探究邮轮入境游的引客密码(2)

“我们会尽最大努力不让‘特殊情况’出现。”青岛国际邮轮港区服务管理局综合部副部长、邮轮文旅部负责人郝东陈告诉记者，一旦遇到恶劣天气，相关部门会启动专项协调机制，相互协作，提前清理航道，做好包括引航在内的多方面保障工作，确保邮轮顺利入港。
“随船联检”是港口边检部门的专业术语。一艘邮轮的承载量少则几百人，多则数千人。如何让这么大批量的境外游客顺利通关？只是把港口海关查验通道开足是不够的。为此，多数时候边检工作人员会在上一港便登上邮轮，在船上把游客入境的相关查验工作提前做好。
天津边检总站东疆边检站执勤二队队长刘阳举例道，为保障4月初到港的“海洋旋律号”邮轮通关顺畅，东疆边检站将查验窗口前移，提前派工作人员在上一港——韩国登轮，利用邮轮在途航行时间，使用海上验证的方式，办妥入境手续，为游客节省通关时间约5小时。
“这样游客就可以快速通关，第一时间上岸开启中国之旅。”刘阳道出了港口很多工作人员所想。
让游客爱上这座城
当访问港邮轮缓缓靠岸，港口的值班水手调整缆绳，使船平稳停泊，工作人员将接驳游客上下船的“登船桥”搭好，港口繁忙的一天开启了。各部门工作人员拿着港口调度指挥中心派发的任务单，一部分忙着进行安全检查、船供补给、垃圾清运等，另一部分则开始接待入关的境外游客，包括帮助游客尽快到达旅行社大巴车的上车点，调度出租车和往返地铁站的接驳巴士等。而指引和翻译是客运服务人员最艰巨的任务。
这个时候常能看到，选择自由行的境外游客拿着一张写满中文的小纸条，递给出租车司机，哪怕语言不通，也能顺利到达目的地。一位从“迈希夫五号”邮轮下船的奥地利游客在接受媒体采访时说：“港口的服务非常专业，我没来过上海，他们提前帮我做好攻略了，一会儿去外滩看看。”
徐红观察到，境外游客咨询的问题非常细致，有时客运服务人员也需要查阅资料才能给出答案。而这不是最困难的，语言交流才是最大的挑战，尤其是需要提供一些小语种沟通服务时，工作人员甚至需要借助翻译工具才能完成，然后再把游客需求用中文写在小纸条上，以便游客岸上游览过程中遇到沟通不畅问题时，可以顺利获得帮助。
在上海港国际客运中心有一个“同心圆”党支部服务团队，这个团队由客货运业务部、安全监督部、码头运行管理中心、上港船服4个港口现场作业相关部门及投资企业组成。上海港国际客运中心开发有限公司党委书记、总经理徐珏慧介绍，在邮轮靠泊过程中，“同心圆”党支部的党员同志会对作业中的各个环节进行仔细推敲，配置24小时昼夜计划，让港口作业的整个流程更加顺畅。