换了增程汽车，才知道的3个真相：句句属实，字字扎心的

对于大多数人来说，增程汽车就是完美的代名词。
因为它的续航能力，比纯电动车更强。相比于插混车，它的结构更加简单，所以它一推出，就得到了众多消费者的青睐。
但事实，又岂会如此美好？
一位换了增程的朋友，终于明白了三个道理，每一句话都是真的，每一句话都刺痛了他的心。
在弄清楚这一点之前，还是小心为妙。

首先，在家里没有充电设施的情况下，最好不要购买增程车型。
这是一个血淋淋的教训。
而那些买了增程轿车，又急于转手的车主们，无一例外，都在这道坎上栽了跟头。
由于增程电路结构简单，耗电比较多，所以不需要家充，充电速度就会非常快。
这倒不是胡扯，就拿理想l7和小鹏g9来说，前者的油耗是后者的1.5倍，这也太夸张了吧。

这也就意味着，一辆名义上为200 km的增程车，实际行驶里程可能只有150 km，有时候还不如。
试想一下，别人的纯电动汽车，一到两个星期才能充电一次，而你却要在两三天内充上一次电，而且每次都要走很长一段路，这让人很不爽。
而且，这不仅是充电频率的问题，而且增程汽车充电效率低下。
就拿理想L7来说，就算是用品牌自建的充电站，充电功率也才50-60 kW，和纯电汽车的120 kW相比，还是有很大差距的。