换了增程汽车，才知道的3个真相：句句属实，字字扎心的

对于大多数人来说，增程汽车就是完美的代名词。
因为它的续航能力，比纯电动车更强。相比于插混车，它的结构更加简单，所以它一推出，就得到了众多消费者的青睐。
但事实，又岂会如此美好？
一位换了增程的朋友，终于明白了三个道理，每一句话都是真的，每一句话都刺痛了他的心。
在弄清楚这一点之前，还是小心为妙。

首先，在家里没有充电设施的情况下，最好不要购买增程车型。
这是一个血淋淋的教训。
而那些买了增程轿车，又急于转手的车主们，无一例外，都在这道坎上栽了跟头。
由于增程电路结构简单，耗电比较多，所以不需要家充，充电速度就会非常快。
这倒不是胡扯，就拿理想l7和小鹏g9来说，前者的油耗是后者的1.5倍，这也太夸张了吧。

这也就意味着，一辆名义上为200 km的增程车，实际行驶里程可能只有150 km，有时候还不如。
试想一下，别人的纯电动汽车，一到两个星期才能充电一次，而你却要在两三天内充上一次电，而且每次都要走很长一段路，这让人很不爽。
而且，这不仅是充电频率的问题，而且增程汽车充电效率低下。
就拿理想L7来说，就算是用品牌自建的充电站，充电功率也才50-60 kW，和纯电汽车的120 kW相比，还是有很大差距的。

如果是在超级充电站中，这种差别就更大了。
由于纯电动汽车配有800伏的高电压系统，充电只需要20分钟；而增程车，一个小时就能到。
综合上述情况，购买增程轿车时，如果不购买家用汽车，往往会感到遗憾。

02长途旅行少买。
毕竟“增程增程”这玩意，本身就是用来解决纯电动车续航能力不足的。
如果不是长途旅行，大部分时间都是在城市里转悠，那还不如买一辆纯电车。
当然，再多的钱，也买不到自己想要的东西。
但这样做并不划算，因为长时间不使用增程器，零件可能会老化，可靠性也会下降。
到时候，万一出了什么问题，想要修复，又是一笔不小的开支。
退一万步说，就算运气好到了极点，也不可能对燃油系统置之不理吧？
所以，理智一点也好。

而且，现在的电动车已经不是以前的电动车了，从某种意义上来说，开高速都不是问题！
比如小米 SUV，小鹏g6，智己6等等，高配车型的续航里程都在700公里以上。
虽然续航能力有所下降，但跑个四五百公里还是没问题的。
如果再加上800 V的高压充电技术，那就更简单了，毕竟400公里的路程，休息20分钟是很正常的事情，这个时候，充电就可以继续上路了。

03省得太多，别买
坦白讲，如果你想买一辆增程车，经济当然很重要，但是千万不要为了省钱而过分。
不管怎么说，增程车还是要耗油的，你的油箱也不能只是个装饰品，要时刻想着给它充电。
虽然人比人气死人，但理智还是会让你产生一种“既然不急着开车，那就再充电一会儿吧。”
不过你也别想太多，一旦养成了这种习惯，哪怕是在高速上，你也会不由自主地想要去找个充电桩。
别开玩笑了，有时候扫一眼服务区：纯电动车已经不多了，取而代之的是增程车和混合车。

#深度好文计划#他很清楚，这种车的充电速度很慢，续航时间也很短，这不是自讨苦吃吗？
说句不好听的，你要是这么省钱的话，就不会把增程车卖了。
因为它既有电车，又有燃油车的优点，却又继承了两者的缺点，那就是燃油系统、电子系统都需要保养。
另外，由于系统复杂，其故障率也比纯燃油车和纯电动汽车高。
如此一来，维修和保养的成本就不低了。
所以，如果你对经济感兴趣的话，还是选择纯电动比较好。

总之，在选择增程汽车的时候，我们的生活就像是在做一件事情一样，没有什么是完美的。
简单地说，小巷里的猫，很自由，但无处可去；墙外的狗，终有归宿。
不管怎么选，买车这种事情，总会有后悔的。
所以，在做出选择之前，一定要做出选择。
如此一来，岂不是更无遗憾？