经历了1400公里高速后，才知道晚上跑高速的利弊，都是真心话

开过1400多公里的高速公路，我现在才明白，夜间开车的好处和坏处，都是真的
我们回家出差，也不清楚人们出行的时间，是喜欢在高速公路上开一天一夜，回家陪家人，还是开一夜，回家睡觉？我也认识不少驾车的朋友，他们都是在夜间驾车，但是，没有足够的驾驶经验，在夜间行驶的时候，往往会吃亏。我自己也是一步步地从一个菜鸟，第一个连夜开了1400多公里的车，让我明白了夜间开车的好处和坏处。为了方便夜间开车回家的人，我有一些忠告。

首先，假如您是一位初学者，我并不推荐您在夜间驾车，原因何在？首先，你是个菜鸟，没有夜间行驶的经验，也就意味着你没有足够的经验去应对夜晚的突发事件，那样的话，你就会有生命危险。如果在夜晚，我们的视力并不是很好，那么我们就可以凭借自己的经验去分辨前面的车辆的速度，而我们这些菜鸟却无法从前面车辆的车灯中分辨出对方的速度，如果前面的车辆开的很慢，那么很有可能会发生追尾。
第二，很多新司机因为驾驶压力大，因此在驾驶途中很容易就会感到很累。人的生理结构是夜间睡眠，白天工作，如果你在夜间行驶的时候，你的生物钟就会被扰乱，再加上你没有足够的驾驶经验，所以你的心理压力会增加，从而导致你更容易疲劳驾驶。

我看不少新司机都是开着内循环，长期开着，导致了车内的气体堆积，人在车上会感觉到疲劳，还会有头疼和困倦的感觉，这些都是有风险的。这年头，公路上的道路还是很不错的，特别是夜间，车辆不多，所以我推荐你们将车子改成外循环，这样可以保证车子里面的新鲜，不会因为开车而打盹。
如果你想要连夜开车回家的话，我建议你在离开之前，要提前计划好出行的路径，然后在导航上进行一次模拟，确定要走的路要转到哪个路口，这样就可以防止我们在高速公路上走错了方向。我曾经有一段时间没有看到路标，而且我的视力也很差，所以没有注意到。

不过，我要提醒你们，如果你错过了一个路口，你可以在下一个路口下高速，然后沿着相反的方向走，就可以回到刚才那个路口了。千万不要往后退，往后退的结果无非两种，一种是被后面的人撞死，另一种就是被罚积分。如果错过了一个路口，再把车开回去，那就是犯下大错了。
我之前就说过，如果你是个新手，在高速公路上很容易打瞌睡，很容易认不清方向，很难判断出车辆的速度，导致后面的车辆被撞。不过在夜间开这条路也有好处，我更愿意在夜间开。现在大多数人都回家睡觉了，所以高速公路上的车辆并不像白天那样多，如果说一天有十台车，到了夜里就会有两台，你可以想象，没有汽车的情况下，我们会不会走得更快？这样我们开车就不会这么费劲了吗？

而且，如果我们在夜间在高速公路上行驶，碰到速度慢的车辆的几率就会大大降低，所以大部分的菜鸟都不会在夜间行驶在高速公路上，就是担心不安全。车子越少，道路越好，我们就越早回家，这就是夜间行驶的好处。不过，我们还有一个很大的缺陷，那就是我们在夜晚的时候，必须要打开车灯。许多高速公路上的中央护栏都不是很高，所以对面的车灯打在我们的眼前，让我们看不清楚前方的情况。有的人就算是在很近的距离下，也不知道如何将远光灯调成近光灯，这样就会让后面的车的远光灯从后视镜里折射进来，对我们的驾驶造成很大的伤害。

但是这些都是可以通过一定的方法来降低的，比如我们在夜间上高速的时候，最好是不走最右边最左边的超车道，尽可能的走中央车道，这样就可以很好地避开对面车道的远光灯，当我们碰到后面的车辆不知道如何切换远近光灯的情况下，我们可以用手把后视镜的这个开关向前推一推，然后手动打开反光镜的防眩光，这样就可以降低后面车辆的远光灯对我们的干扰。

总之，在夜晚开车对你来说是一件好事，如果你有足够的经验，就会知道这条路对你来说是一件好事。但是，在夜间行驶的话，我们必须保持警惕，不要过度劳累，如果你感觉累了，我建议你随身携带一瓶或两瓶咖啡，随身携带一种功能饮料，在你感觉累的时候，可以去服务区，等个十到八分钟，你就可以开始工作了。如果您认为我说的对您有帮助，请您别忘记长按点赞，谢谢。