花598万买辆二手库里南，半年后车主表示：并没想象中好开

劳斯莱斯库里南可以说是豪华SUV里的代表，个人觉得添越和迈巴赫GLS等和它相比或多或少都还差点味道，对于库里南这种豪车来说换代周期也比较长，因此有不少车主会去买更实惠更具性价比的二手车型，毕竟谁的钱也都不是大风刮来的，半年前一位车主花598万买了辆二手劳斯莱斯库里南，半年后表示：并没想象中好开。

不得不说金色“小飞人”欢庆女神标志看起来确实吸引人，据说单一个车标就值一辆丰田凯美瑞，银色竖条中网看起来也特别有工业感，据悉它上面搭载的是6.7T571马力的V12双涡轮增压发动机，零百加速5秒多，有车友可能觉得5秒多不快甚至有些慢，不过得知道它车有多重。

照片上看这辆库里南和古斯特即视感一样，其实现实中它特别高大，家族式前脸看上去非常经典，这位车主表示：买它就是冲着牌子去的，迈巴赫和宾利在它面前我觉得都是“浮云”，就像奔驰在BBA中的地位一样，不需要过多解释，全新库里南连车带税落地将近800，而这辆库里南无论是外观还是配置和全新的几乎没区别还能省200多，何乐而不为，毕竟原车原漆公里数还低，都以为这种几百万价位的豪车开起来应该特别顺心顺手，体验感肯定很棒，其实不是这样，并没想象中好开。

回字造型的红色尾灯和大尺寸双出排气看上去特别有质感，整体造型看起来像鸭尾，甚至有些可爱。

对开门看上去确实“够排场”，红色座椅和双天窗看起来也很符合库里南超豪华SUV的设定，至于配置有哪些我就不多说了，总之就是“车友能想到的配置它几乎全都有，甚至很多想不到的它也有，比如女士上车自热功能等”。

不难看出这辆劳斯莱斯库里南的内饰设计满满的“欧洲贵族气息”，整车看得见摸得着的地方几乎全是Napa真皮，中控区采用了地地道道的碳纤维材质（为什么要用地地道道一词，那是因为碳纤维在某些国家地区只是一种颜色，在这辆库里南上是材质）。

车主表示：这辆库里南我开了半年了，优点我就不说了，给大家说说缺点，首先就是在车里手机信号不行，可能是为了减少杂音，堆料太足才会这样，然后就是车机失灵，而我开了一万八千多公里，车机失灵了两次，可能是因为库里南手工工艺比较多，在这里我想吐槽一下，手工再怎么也肯定不会仪器精准，还有就是不够智能，很多功能都得手动打开，没买之前我想着劳斯莱斯开着肯定声音，但现在才发现并没想象中好开。