高端B级车的较量，全新红旗H5对标本田雅阁，能否完胜

文/Fly
近期，红旗H5得到了全面升级，并且正式上市，新车的外观显得更加庄严大气，凝聚了大哥H9的气势。全新的红旗H5指导价为15.98-22.58万元，与目前全系的雅阁售价相近，接下来就将这两款车型进行一波静态对比，看看全新的红旗H5能否占据上风。

外观对比
本田雅阁相对来说前脸显得更为低趴，宽体的车身姿态营造出不错的运动氛围。前脸采用了羽翼式LED前大灯，配合上动态转向灯在点亮之后有着较为不错的视觉效果。前保险杠的整体轮廓设计，再配合上前铲包围的设计，营造出不错的冲击感。

全新红旗H5在外观上得到彻底的变化，成为了“红旗小H9”，融入了经典的前脸造型，直瀑式的进气格栅，来源于高山流水的设计。U型的镀铬饰条将格栅与两侧灯组所包围，灯组内部采用多个光源组合而成，点亮后也有着不错的视觉效果。车头中间的红色标识成为了点睛之笔，整体造型看起来非常的庄严霸气。

来到侧面，本田雅阁的车身侧面看起来更为运动，前长后短的大溜背车身。侧面的整体车身曲线，勾勒出不错的流动感，再配合上18英寸的多辐式双色轮毂，具有非常浓烈的运动感。车窗周围以及侧裙处添加了镀铬饰条，近一步提升了车身的视觉高级感，该车的长宽高分别为4906/1862/1449毫米，轴距为2830毫米。

视角转移到红旗H5，该车的侧面看起来更偏向于商务，不过车身的腰线设计营造出较为不错的冲击感，具有不错的运动气息。车窗周围以及侧裙处同样添加了镀铬饰条作为装饰，并且该车还在前门处添加了纵向的专属徽标，再加上18英寸的多辐式轮毂造型，营造出较为不错的高级感。另外，全新红旗H5的整车车身尺寸为4988mm/1875mm/1470mm，轴距为2920mm，在车身尺寸上表现的比雅阁更长更宽更高。

本田雅阁的尾部造型显得更为凸出，宽扁的造型设计使得尾部也具有不错的运动感。两侧家族式的尾灯设计，具有一种不错的机械感，再配合上底部双边双出的排气布局，营造出较为不错的力量感。

全新红旗H5的尾部采用了贯穿式尾灯设计，从后面看就像是一对羽翼，从侧面看更像是鲸鱼的尾巴。灯腔内不采用多条LED光源组合而成，点亮时的动态效果，营造出不错的视觉效果与观赏性。底部双边双出的排气布局，配合上较为低趴宽体的车身姿态，也营造出不错的运动气息。

内饰对比
进入车内，总的来说，我个人比较倾向于全新红旗H5的内饰设计，层次感十足的中控台，以及倾斜放置的中控大屏都有着不错的科技感。新颖的换挡杆具有不错的手感，在细节上也做的较为不错。整体内饰更显年轻。而本田雅阁的内饰相对来说就比较传统，没有太多的新鲜感，不过在质感以及舒适程度上还是表现的非常不错。此外，全新红旗H5车身尺寸比本田雅阁高出不少，在整体乘坐空间上也占据了不少优势。
动力对比

本田雅阁共有两种1.5T燃油版与2.0L油电混动版两种，其中1.5T发动机的最大马力为194匹，最大扭矩为260牛·米，采用的是CVT无级变速箱，百公里油耗为6升；2.0L油电混动的发动机最大马力为146匹，最大扭矩为175牛·米，还有前置184匹马力的油电混动电机，它的最大扭矩为315，与之匹配的则是电子无级变速箱，百公里油耗仅有4.2升，具有非常不错的燃油经济性。

全新红旗H5共有三种不同的动力总成，分别为1.5T、2.0T燃油版以及1.5T油电混动版，其中1.5T发动机的最大马力为169匹，扭矩为258牛·米，采用的是7速湿式双离合变速箱，百公里油耗为6.2升；2.0T发动机的最大马力为224匹，最大扭矩为340牛·米，与之匹配的则是8速手自一体变速箱，百公里油耗为6.4升；1.5T油电混动匹配的是前置190匹马力的单永磁同步电机，它的最大扭矩为280牛·米，与之匹配的是电子无级变速箱，且百公里油耗仅有5.2升。
结言
最后，我个人认为本田雅阁的外观更偏向于运动，并且有着较高的改装潜力，非常适合追求时尚的年轻人群。全新的红旗H5表现的就像它的“大哥”一样庄严大气，更偏向于商务风格，不过也有着一丝运动气息。内饰方面，全新红旗H5要比雅阁突出一些，表现的更为时尚年轻。动力方面，红旗H5虽然选择性很多，但是全系标注了95号汽油，在燃油经济上没有本田雅阁表现的实惠。总的来说，整体上红旗H5的性价比更高一些，但是本田雅阁的口碑以及在市场上的认可度要更强一些，所以两者都有着不错的表现。