买了就会后悔！床多的房车并不实用，过来人都明白房车是私人空间

改装房车，不如说是装修房车。你有啥天马行空的想法，还可以要求房车厂给你私人定制。
所以，房车的车型真的是太多了，布局千变万化，功能也千差万别。

我注意到，有些房车厂家提供了一些有很多床位的房车，宣称可以满足两家人一起出游的需求。
例如，有一些C型房车，既有额头大床，又有后横床，还有卡座拼床；也有的房车，除了主床、拼床，还在车的尾部提供侧挂的双层床。
这里体现了买卖双方的信息不对称，这种房车根本不实用。

许多还没用过房车的买车人，对房车生活有许多不切实际的幻想。他们觉得房车应该跟亲朋好友分享，这可能是出于“分享=快乐”的毒鸡汤，或者也是有一些炫耀的心理。
总之，在他们看来，最好是房车核载几个人，车上就提供几个人的床位。

我在房车展参观，就发现了这个有趣的现象。很多来看车的人，问厂家的第一个问题就是：这个车能住几个人？有几个床？
然而这是个经不起推敲的想法。
首先，能买房车的人，应该也不会太年轻了；长辈的年岁就更大了。很多老年人根本就不爱旅游；就算他们也喜欢旅游，也往往和年轻人玩不到一块儿。

退一步说，这种需求即使有，也是少量、偶尔产生的。有人要常年带父母旅游吗？说是的肯定是拆迁户。
其次，最核心的问题，就是很多人在狭小空间里生活起居，太不方便了。
试想：有没有人在你家借住过？即使是和亲生父母共同居住，因为吃饭、洗澡等琐事，都会产生许多不便之处，甚至引发矛盾。

记得有这样一个笑话：一个小媳妇正在家里上厕所，然后听到有人开门进来，以为是老公回来了，就对外面喊：“老公，你看我能站着撒尿了。”结果没人搭腔，心知不妙。然后提上裤子出来一看，公公、婆婆正阴沉着脸坐在客厅的沙发上。
想象一下：你的200平方的豪宅里，住上两家人（哪怕是亲爹娘）都多有不便，现在让两三家人挤在一个十来平米的房车里，又该有多尴尬？

你可以试着解答一下这几个问题：
这么多人，你怎么起夜？
有没有鞋臭味？
怎么洗澡？
大夏天的你要不要盖上毯子，还是直接露着腿毛？
你怎么换衣服？
刚躺下还没睡着，要不要跟老婆说两句悄悄话？
睡着了，有没有人打呼噜？
老公侵犯你一家之主的尊严时，要不要揍他？
两家人挤在一个车里，即使睡觉时翻个身，车都会晃一下，所有人都会知道。

事实证明，房车是个非常私密的空间，真的不适合拿来分享。它只适合夫妻两人同游，顶多再带个几岁的孩子。甭管你是多大的房车，也都是这样。
房车厂不知道这种房车根本不实用吗？当然知道。
那他们为什么还要造这种房车？

我想，站在房车厂的角度上，他们最关心的，并不是客户用得满不满意，而是怎样能尽可能多地把车卖出去。
既然有这么多客户都想要床多的房车，那他们也就想办法造呗！于是，这些怪胎房车就被生产出来了。车主买了这样房车回去，大概率是要后悔的。

这些多床位的房车，适应什么场景呢？
仔细想想，它们也不至于完全没用。
1、和多位同性朋友结伴出游，例如几个酒友一起去趟西藏。
2、两家亲戚结伴出游，例如带父母逛逛北京。
这种出游需求能有多少呢？必然是很少很少的。但房车只会是一家人买的，也主要是这家人使用。
为了偶尔的分享就买这种多床位的房车，其实并不明智。为了那偶尔的一两次分享，你却要在二十次、五十次次的自家使用中，被不合理的格局所折磨。你觉得值吗？

所以，就算带父母出游，倒不如你住房车上，再给父母开个房间。白天在舒适的房车上，大家都开心；晚上各自安眠，大家也方便。偶尔带一次父母，那也就是偶尔多花个酒店钱，说到底也不是什么大不了的花销。

所以，房车上只需要一张大床，顶多再加个临时小床，其它的床位真的完全没用。
真正舒适的房车，就是一个固定的大床，加一个固定的会客区。
当然，如果你家庭结构混乱，喜欢乱来，就当我没说好了！