比亚迪的“王朝”中国风,静谧中的音乐响起才是中国式豪华!

2023-05-04 来源:飞速影视
高端乘用车的终极目标都是成为用户心目中的豪华座驾,中国人对“车”有着特殊的情节和情感,汽车不仅是出行工具,一定价位以上的汽车也有身份象征和文化符号的作用。但对于豪华的理解,不同的文化体系对豪华的理解是不同的,国产车崛起之前豪华品牌被欧美汽车主导,豪华的设计也是以西方文化的理解为主,可我们中国人心目中的豪华是西方品牌无法理解的。国产汽车品牌最近两年推出的产品无论在产品力、产品定位上,都已经达到豪华汽车的范畴,在豪华感的营造上和中国文化结合,也有本土品牌对中国式豪华的理解,例如新款比亚迪汉的中国结尾灯设计广受好评,豪华感和高级感也逐渐形成。今天和大家讨论一下国产品牌的一件小事,比亚迪汽车在汽车的NVH和主动音的设计上,如何体现中国式的豪华。

比亚迪的“王朝”中国风,静谧中的音乐响起才是中国式豪华!


比亚迪在NVH上的最新进步


20世纪60-70年代,西方欧美汽车品牌开始关注汽车的NVH问题,所谓NVH是Noise(噪声)、Vibration(振动)和Harshness(声振粗糙度),是衡量汽车驾乘舒适性的重要指标。一直以来,日本品牌的NVH做的最好,美国品牌次之,欧洲品牌尚可。但国产汽车品牌因为起步较晚,一直在NVH还有差距。直到以比亚迪为代表的一批国产品牌在2008年左右起纷纷开始组建专业的NVH团队,国产车的NVH表现开始突飞猛进。下图为几款老车型的汽车噪音表现曲线图,仅供参考。

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来自陕西法士特汽车传动工程研究院的论文《汽车NVH技术研究现状与展望》指出,未来汽车的发展环保、安全、舒适、低成本是主线,而这些主线中NVH性能占据很大比重。统计表明,整车约有1/3的故障问题是和车辆的NVH问题有关的,良好的NVH匹配不仅能够实现良好的动力学特性也能节省生产成本。因此对于NVH问题重要性,在汽车设计生产中是逃不开的一道难关,对于汽车的品质,乃至豪华感的营造都有重要意义。
2008年底,比亚迪迎难而上开始组建NVH技术研究部,创建之初就开始以人才为中心的战略。比亚迪NVH非常注重团队建设和高端人才的引进。当前,NVH开发团队约150人,其中硕士及以上人才占比约50%,博士和国际专家共6人。在国际化人才引进方面,2018年雷诺集团NVH首席专家和雷诺-日产联盟NVH技术总监Charles Zhang博士入职比亚迪;2016年底风噪&声学包专家HEE BUM CHA(车熙范)入职比亚迪;专业人才团队的建设逐渐构建比亚迪NVH的大厦。
研究NVH的难度远比我们想象的高!同样来自陕西法士特汽车传动工程研究院的论文《汽车NVH技术研究现状与展望》指出,汽车噪声来源主要来自发动机、进排气系统、风扇噪声、传动系统、轮胎噪声、制动噪声、车声结构噪声、气动噪声。各个总成的噪声贡献度要达到合理匹配,NVH的特性研究应该是以整车为研究对象,合理匹配各个系统,要求各个子系统的噪声贡献降到最低。比亚迪的NVH进步也是进行了三步走的战略,发可快速应用的技术,加速缩短与先进车企的差距;完善开发流程,推动平台化开发;目前已经在第三个阶段,主动声设计,打造比亚迪汽车品牌专属声音。这三步走完,比亚迪在NVH这块空白正式填补,并且还锦上添花了主动音。

比亚迪的“中国风”主动音设计


比亚迪做到静谧NVH的基础上,在车上设计了主动音,包括了本来就有的提示警示音:安全带提示、换挡、转向、双闪、雷达提示,还增加了增强体验的品牌专属声音:启动/熄火、迎宾音、运动声浪。王朝和海洋系列分别对应了不同的提示音,声音悦耳动听、磅礴大气,充满了中国风气息。

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比亚迪的“王朝”中国风,静谧中的音乐响起才是中国式豪华!


比亚迪中国风主动音的加入,是在NVH基础上汽车豪华感进一步提升的关键一步。关于现阶段豪华汽车的设计,和前些年欧洲汽车品牌简单粗暴的奢华设计有所不同。本人查阅了相关论文研究,在华中科技大学硕士论文《基于非物质社会的中国豪华汽车设计变革研究》有观点指出,随着时代的变迁,产品设计给人三种不同层面的体验感受:产品给人的感官体验、产品与人的交互体验、产品给人的反思体验。
感官体验是不经过大脑的思考过程,是事物直接作用于人的视觉、触觉、味觉、嗅觉、听觉而产生的情感体验。

比亚迪的“王朝”中国风,静谧中的音乐响起才是中国式豪华!


交互体验是人们在与产品使用有关的动作中获得的情感体验。交互体验直接关系到产品的使用价值,比外在的感官体验更加重要,是现代汽车设计的热点。然而汽车作为引导消费和社会发展方向的大型消费品,反思体验是豪华汽车应当承担的社会责任,也是豪华汽车设计的重要的变革方向。产品给人的反思体验受到社会经济背景、人的知识文化背景的影响,它是经过人们大脑理性思考后出现的情感体验。

比亚迪的“王朝”中国风,静谧中的音乐响起才是中国式豪华!


以上三种豪华汽车设计给用户带来的三种感受,是符合现阶段用户对豪华汽车的追求,已经和过去那种仅仅在外观设计特别、用料奢华的简单粗暴样式的设计不同。因此,这就更为国产汽车的“豪华感”设计指明了方向。

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比亚迪的中国风主动音与中国风内饰设计等元素相辅相成,在车内的环境其实已经形成了感官体验;主动音与汽车每个功能状态对应,灯光、打火等状态对应声音提醒其实已经形成了交互体验;中国风的主动提示音元素的加入,让用户产生了反思体验。因此精心设计的主动音的加入,是豪华感形成的细节设计。
而且中国风主动音的加入,也是中国传统文化的一种象征符号,在豪华感之上,形成审美感。牡丹江大学学报论文《音乐符号在中国传统文化中的审美价值》有观点指出,音符的线条表现可以联系中国书法"线的艺术"传达心灵洒脱美;音符舞动的构图可以联系中国古代"诗舞乐三位一体"的文艺理论,传达出生命的动态美;音符的整体造型可以联系中国远古的图腾信仰,传达出历史神秘美;音符和谐的比例可以联系中国古代的建筑特色,并且传达出一种人格的至善之美。因此,在中国风主动音的加入,在用户联系中国文化的审美感和联想性上都有较大提升。

总结


基于本文的讨论,比亚迪在NVH的提升和中国风主动音元素的加入,本人认为在提升比亚迪产品高端属性和豪华属性上更近一步。在对豪华感的理解上,比亚迪不同于欧洲品牌奢华的角度,另辟蹊径结合中国传统文化,增加审美感和文化感,是当前阶段比较适合的豪华感营造路线。

参考文献:


[1]周辉. 基于非物质社会的中国豪华汽车设计变革研究[D].华中科技大学,2012.
[2]薛亮,黄森.汽车NVH技术研究现状与展望[J].汽车零部件,2013(05):78-81.DOI:10.19466/j.cnki.1674-1986.2013.05.019.
[3]陈峰.音乐符号在中国传统文化中的审美价值[J].牡丹江大学学报,2014,23(09):148-150.DOI:10.15907/j.cnki.23-1450.2014.09.111.

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