令人困惑的世界未解之谜——“泰坦尼克”号沉没之谜

令人困惑的世界未解之谜之“泰坦尼克”号沉没之谜
在人类进行远洋航行的历史上，曾经有无数的船只。沉入海底，但却没有一艘比“泰坦尼克”号更具有知名度 时至今日，关于它的话题仍未停歇，最令人好奇的莫过于它沉没的原因。

真是冰山惹的祸吗？

在电影《泰坦尼克号》中，轮船的沉没是因为轮船被巨大的冰山撞开一个约92米的大裂口。这个说法从1912年以来一直被大众广泛认同，直到1996年才被推翻。1996年8月，一支由几个国的相关专家组成的调查团组对“泰坦尼克”号的残骸进行了探测后，发现沉船并没有92米长的大裂口，而是有6处小“伤口”，总的损坏面积仅有3.7~4平方米。
其实，当时该船的设计师爱德华 威尔丁申述过这种情况，可是这个非常重要的证言被有意或无意地忽略了，因为当时的人们很难接受这样一个事实：一艘制作如此精良的巨轮只撞了6个小洞就沉没了。

不怨冰山，只怪自己不结实？

区区6个小洞自然无法让号称“永不沉没”的“泰坦尼克”号毁灭，据说该船“受伤”的主要原因在于自身质量不好。
1992年，俄罗斯科学家约瑟夫 麦克尼斯等经研究证实，当时的船体有很多硫黄夹杂物，它们让船体的钢板非常脆弱，所以“泰坦尼克”号是这样毁灭的：冰山撞击来的太突然，加上轮船的速度稍快，再加上船体的钢板较脆。

不是天灾，是人祸？

2004年，一个耸人听闻的言论跳到全世界公众面前：“泰坦尼克”号的悲催是百星轮船公司的主人—美国超级富翁J.P.摩根导演的，不是天灾！
英国研究者罗宾 加迪诺和安德鲁 牛顿在接受电视台说，1911年9月11日，“泰坦尼克”号的姊妹船—“奥林匹克”号在离开南安普顿出海试航时，船舷被严重撞毁，“奥林匹克”号的修理费十分昂贵，可保险公司认为事故原因全在轮船公司上，拒绝赔偿。更糟糕的是，如果6个月后“泰坦尼克”号不能按时起航，公司就的破产。J P 摩根等人急坏了，便想出了一个馊主意：把已经损坏的“奥林匹克”号伪装成“泰坦尼克”号，然后制造一场海难来骗取巨额的保险金。
罗宾 加迪诺和安德鲁 牛顿还说，本来百星轮船公司安排了一艘“加利福尼亚”号轮船停靠在大西洋的冰山区，准备在事故发生时救人，谁知“加利福尼亚”号竟然搞错了“泰坦尼克”号的位置和求救信息，于是大多数人都命丧汪洋。
无论是天灾还是人祸，都只是猜想“泰坦尼克”号为何沉没至今仍 是一个谜。

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