世界最恐怖的高架桥，二十年的老司机来了也不敢走

卡车司机会遇到了许多令人恐惧的路，今天我们说说世界最恐怖的桥，二十年的老司机来了也不敢走~
阿斯托里亚-梅格勒大桥
这座俄勒冈州和华盛顿之间的标志性悬臂桥于1966年8月正式投入使用。从俄勒冈州的阿斯托里亚（Astoria）到华盛顿的埃利斯角（Point Ellice），横跨哥伦比亚河的河口绵延4.1英里。它的构造是一项令人印象深刻的壮举。该桥是美国101号高速公路的一部分，跨度1,232英尺。阿斯托里亚-梅格勒大桥也被称为俄勒冈海岸公路，是美国最长的连续桁架桥。

阿斯托里亚-梅格勒大桥
这座桥旨在抵御大自然带来的最严酷的攻击，但时速超过60英里/小时的狂风就很容易将其53英尺的牵引车推倒。一位司机告诉Trucking Truth，“阿斯托里亚-梅格勒大桥”对卡车司机而言实在太恐怖。
切萨皮克湾大桥隧道
马里兰州的切萨皮克湾大桥隧道（CBBT）是最令人恐惧的桥梁之一。低矮的护栏，狭窄的车道和狂风使这座桥变得非常恐怖，以至于许多人付钱让别人为他们开车。
CBBT跨度为17.6英里，提供了弗吉尼亚东南部和Delmarva半岛（特拉华州以及马里兰州和弗吉尼亚州东海岸）之间的直接联系。从弗吉尼亚海滩到特拉华州威尔明顿以北的地点之间的路程减少了95英里。

切萨皮克湾大桥隧道
1964年4月开放以来，CBBT在包括100多个主要项目的全球竞赛中被选为“现代世界七大工程奇观之一”，不幸的是，CBBT的拖拉机拖车事故同样让人惊奇。
2017年，一名货车司机在大风天气跌落CBBT侧面后死亡，自从隧道开通以来，至少有16辆车进入了水中，其中大多数是牵引车。
休伊·P·朗桥
这座桥最初的设计目的是为了适应1932年开始建造的Model-T，该桥格外狭窄的车道和没有路肩，使司机们既不知所措，又不得不危险地横穿。
自从桥梁被扩宽以来，尽管发生过货车事故，但对大多数司机说已经比以前安全了 ，但依然对大萧条时代的结构不放心，驾车人士依然很害怕。
阳光天桥
鲍勃·格雷厄姆（Bob Graham）阳光高架桥，通常简称为高架桥，是横跨佛罗里达州下坦帕湾的斜拉桥。它是275号州际公路的一部分，将圣彼得堡与海牛县的非法人社区Terra Ceia连接起来。
当前的阳光高架桥（Sunshine Skyway）于1987年开放，是该名称上的第二座桥梁。最初的桥于1954年开放。1980年两次重大海事灾难都是在这里发生。

阳光天桥
2015年，当驾驶员接近桥时，一个喷水嘴移到了地面上，撞到了一辆拖拉机拖车，造成了事故。这几年，损坏的部分被拆除与修复，但强风仍然使卡车司机对感到紧张。
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