迷失在东京地铁－－小记日本轨道交通

密麻麻的线，这还算简单的电车线

排队等电车

台湾小导游

站台排队等车

上班族

上班族

上班族

上班族

迷失在东京地铁
据说，不管你是来自哪里，纽约也好、巴黎也好、伦敦也好，上海也好，曼谷也好、开罗也好、非洲大草原也好，贵州的特困山区也好，到了东京，除非不坐地铁，否则都一样，都会迷失在东京蛛网一样的地铁里。
其实我没有迷失，跟得团，有导游，是导游迷失了。
跟团本来是没有机会尝试著名的东京地铁和其它轨道交通的，可我们运气好，碰上了一次，说是一次，还时间很长，转了四次车，一共在轨道交通上面花了差不多两个小时。
头天晚上是住在海滨幕张的滨海酒店里，出酒店就能看到海湾和大桥，风景宜人，吃完早餐集合时，台湾小导游抱歉地说今天实在对不起，要辛苦一下大家，大巴坏了，开去修了，现在是旅游旺季，上午实在是派不出车了，能跑的大巴都在外面跑，现在修理厂正在加紧修，下午应该就能坐上大巴了。
那怎么办？上午就在附近玩？大家问。
当然不啦，导游接着说，刚才说要辛苦一下大家，就是我们行程不变，不过呢由他带领大家去坐地铁，我们坐着地铁去银座。当然，团里面有一半老年人，坐地铁要走很多路，肯定没有大巴轻松，但没办法，希望大家体谅。
听到这个消息，团友分两派，老同志们听导游说会比较辛苦，露出不豫之色；年轻人听了发出一声欢呼，包括我。
以为跟团没机会体验一下天下有名的东京地铁呢，机会一下就来了！
老同志们再不爽，也只有跟着暗暗高兴的年轻人一起和导游一起开路。
对从海滨幕张到东京银座有多远，我们完全没有概念，开始以为坐地铁嘛，按北上广的经验，再远一个小时多就差不多了，结果第一段就坐了50多分钟。
第一段是从海滨幕张到新木场，进了站才发现这一段准确地说不是地铁，站台和线路都在地面上，全在地上跑，但确实也是轨道交通，也不是重庆那种轻轨，按日本叫法，应该算是“电车”吧。
这对我们当然也是新奇的体验，只是苦了导游，带几十个人上了站台，举着票指着下车地点反复强调不过坐过站了，再把大家安排在几条等待线排队，保证大家都在同一个车厢。
在等车的过程中终于看到了传说中的日本上班族，现在是上班时间，上下车的基本都是上班族，真是上班族啊，一眼就能认出来，白花花一片，男的基本全是白衬衫加领带，手肩上提挎着公文包，不怕热的还穿着西服，女的很多也是商务装。
我们上了车，不算太拥挤，只是没想到这一段会坐那么长时间，还碰上一个中国大妈，儿子在日本工作，她也干点零活，听到我们讲中国话，就高兴地和我们瞎聊一阵，她最感慨的就是现在越来越容易碰上中国人了，而且对这么低的团费就能住海滨幕张的滨大海酒店感到不理解。
团购自然是便宜的，单独住店肯定贵，大妈看来还不太清楚这个关系，我正巧昨晚还问了一下酒店前台价格，默算了一下，前台价比团价要贵一倍多。

电车内

260块人民币，50分钟的电车

地铁口急匆匆的上班族

地铁内
前半小时还新奇，后来就有点疲惫了，又不是人人有座，年轻人都站着，风景也看疲惫了，没事就拿出车票来看，一看吓了一跳，又仔细看了一下数字，没错，我们坐这一段标价3900日元！
3900日元，多少人民币？
赶紧换算一下，260元！
靠，这么贵？国内26 0元要坐好几个小时的车了！
成都到西安的高铁，车程三四个小时，也才260元！
终于到站了，看了一下表，50多分钟，50多分钟就要260元人民币，见识了。
东京居，大不易！
到了新木场，导游带着大家下地铁，终于坐上了东京的地铁，到目的地银座路线很复杂，居然转了三次，转三次有个好处，能看到不同时代不同公司建设的地铁，有很旧的，一看就至少20年以上了，但很干净，新的嘛，和我们成都差不多。导游也很贴心，给我们讲解那些标着红线黄线绿线的是什么什么公司的地铁，下次来不要搞错了。
前两段地铁都还好，导游带着大家走，没什么大问题，其中一段只坐了两站，七分钟就下车了，我一看票，靠，200日元，合13块人民币了，后为一查，东京是最便宜的，起价一站地就要人民币10块钱左右。
最后一段出了点小麻烦，别看导游在东京呆了几年，也犯了小错，差点迷失找不到出口。
坐这最后一段时，他先集合了大家，说这一站到地方后，大家下车一定要先集合，等人齐了跟着他一起走，跟紧点，银座这个站出口太多了，要是没跟上，我们也找不到他，他也找不到我们，大家都麻烦。
开始我们还不太信，觉得他有点把我们当乡巴佬，等下车集合后大家一齐跟着他走了一段，边走边抬头看出口标识，才知所言不虚。
标识先分为A到F，然后A从A1到A8、B从B1到B9………F从F1到F7
晕!
默算了一下，这里至少有40到50个出口！
吓得我赶紧再把导游跟紧点!
这题确实超纲了，按北上广的经验，有8个出口就算很多了！
导游把大家带到一个出口，说大家先等着，他先上去看看走对没有。
等他下来，果然走错了，导游都要走错，我们对东京地铁大起敬畏之心哈哈哈！
然后带着我们往回走，走到地铁站内的一块指示牌前开始研究，研究了足足五分钟，带领大家往另一个出口走去。
这次终于对了，上到地面，银座商业街出现在我们面前。
老同志们走累了，纷纷和导游说下午可不要再带我们坐地铁了。
导游说肯定肯定，刚和公司联系了，车修好了，下午坐车。
我听了又默算一下，四段轨道交通加起来，单人票价都要300多人民币，30多个人，光车票就要小一万人民币，怎么也要比大巴贵，公司怎么算怎么亏，没耽误行程，算是人家厚道了。

13块人民币，两站地而已，太贵