哈瓦那到维也纳：古巴公路之旅

哈瓦那到维也纳：古巴公路之旅
Malecon在日落时活跃起来。这条宽阔的水泥带环绕着哈瓦那的海滨弯曲，随着太阳的落下，天空变成了粉红色，道路被铜色的金光冲刷着。一排排井然有序的渔民们坐在海堤上，一边撒着钓索一边聊天，希望钓到鲣鱼或红鲷鱼。当地人成双成对地坐着，笑着，偶尔还亲热，而海风带来了三件式爵士乐合奏的声音，这只是沿途刚刚开始的。

这段路段被认为是哈瓦那的经典之旅，沿着海岸线从旧城的殖民中心到Vedadovia的商业区，沿着4英里（7公里）的路线可以追溯到19世纪一排庄严的气候衰退的房屋和粗野的俄罗斯式建筑。
就在这里，城市与汹涌澎湃的大海相遇。当强冷锋像往常一样袭击这个海岸时，海浪猛烈地冲撞着海堤，翻来覆去，向空中喷射数十英尺，淹没了道路，但是今天海面平静而温和，无伤大雅地拍打着海岸的黑暗岩石。

不像大多数伟大的驱动器，其中精彩的旅程是光荣的风景通过窗口，最好的景点在马利康纳尔公路本身。20世纪50年代的美国各种颜色和种类的汽车沿其长度游行。一秒钟有一辆梦幻般的鸭蛋蓝圆鼻别克，一会儿是一辆雪佛兰贝尔空气，闪亮的红色加上银色的鳍，后面跟着一辆皇家紫色的凯迪拉克。他们是如此众多和完美的外观，它可以是一个城市范围的经典汽车集会。
哈瓦那的街道是经典汽车的展示。事实上，这些老式汽车并不总是一个梦想。当我沿着1955年雪佛兰的车轮后方的海滨行驶时——皇家的红色和金色的——齿轮显示出气质闪烁，粘着而且偶尔会滑倒，而且方向盘给予了我很多，车轮的每个转弯都只是一个温和的建议。

但是，驾驶这些汽车有一种难以形容的乐趣，不仅仅是那种温暖、烟熏的味道，让人想起了老女孩几十年来在路上或她柔软的皮制长凳上，那种味道是如此的广泛和舒适，就像驾驶沙发一样。
我沿着Malecon走下去，走上了哈瓦那老城Habana Vieja的鹅卵石街道。在1959次革命之后，哈瓦那是一个时间胶囊，它以前的宏伟建筑被打破了，被忽视了。旧城可以追溯到十六世纪，保留着昔日辉煌的痕迹。宏伟、棕榈林立的广场四周都是雄伟的教堂、粉彩色彩鲜艳的房子，还有小小的售货亭，出售刚切好的肉或被太阳晒暖的水果。

头顶上，邻居们互相呼唤，他们在阳台上用五颜六色的绳子洗衣服；其他人则聚在门阶上吹风，不像他们手指上摆着胖乎乎的古巴雪茄。我小心翼翼地穿过老城，避开那些手推车里装满花生、鲜花或面包的街头小贩，用手指敲打着车轮，随着从窗户飘进来的萨尔萨音乐的阵阵响起。
从这里，我向西走进了哈瓦那更安静、更居民区的郊区，那里有更宽阔的街道和漂亮的、独立的20世纪30年代的房子，然后走上开阔的道路。我的目的地是维纳斯，古巴的农业中心地带，距该城市约110英里（180公里）。

哈瓦那从后视镜中消失了，路边的空间变得更加绿色和开放，直到广阔的田野和摇曳的棕榈树丛填满地平线。随着风景的变化，汽车也随之改变。在哈瓦那，许多车辆都保养得很好——通常是敞篷车，经过抛光、完善和预备，可以载着游客绕过老城阳光斑驳的街道。
在高速公路上，有古巴真正的老式汽车——其中许多是旧式汽车，用来运输家庭或托运堆积如山的拖车。

在Viales的交叉路口，道路突然从平滑的柏油路变为拥挤的粗糙的泥土，有波纹和盆地大小的坑洞，使得行车颠簸、颠簸。窗外，美丽的农舍开始点缀着风景，许多农舍都有成群的抓挠，好奇的母鸡守卫着前面的花园。
当你离开哈瓦那时，老式汽车变成马车和马车。主要的交通工具也发生了变化。在旧汽车的组合中，骑着新鲜的当地西红柿和茄子的自行车和车是马。有的人背着单人车子，有的人用木车运货物，这些木车本可以在一个世纪前就开始使用了，而瓜里荷人（当地农民）则到处都戴着用干棕榈叶编织而成的宽边黄色牛仔帽。

Viales位于里奥里亚皮纳尔，古巴农业的西部中心，该国大部分最好的新鲜农产品都生长在肥沃的土壤中。在路边，咖啡种植园、丝兰和甘薯的田地让位于成排的绿色烟草幼苗，它们的叶子很快就会被烘干，并且被熟练地卷成世界上最好的雪茄。
我站在路边，眺望着山谷。前方是一片红土和摇曳的庄稼，四周是棕榈树，背后是一排坚固的绿边石灰岩架。在中途，一个农夫驾着牛穿过田野，翻开一堆堆富含铁的粘土，在距哈瓦那现代喧嚣三小时车程和一百年远的地方。

这是一次值得去的旅行：糖白色的沙子和蓝宝石的水标志着Cayo Levisaas Pinar -德尔里奥最好的海滩。美国作家欧内斯特·海明威在20世纪40年代初首次“发现”了这个地区。如今，利维萨每天吸引100名游客。在这里，你不会觉得自己像个漂泊的鲁滨孙漂泊者，你应该找时间和空间来休息和放松。