伊拉克“死亡公路”之名，拜赐于A-10“疣猪”攻击机，一战成名

伊拉克有一条公路十分让人忌惮，因为它有着"死亡公路"称号，这还是海湾战争中的事情。当时美国带头，诸多国家联合在一起，仰仗自己的海空能力与技术优势，让伊拉克军队溃不成军。最令人记忆深刻的便是在伊拉克军队从科威特撤出之时，敌军分别攻击了伊拉克军队车队的头部和尾部，直接导致数千辆装甲车瘫痪，进而被对手屠戮。

80号公路上的伊拉克装甲车辆绵延36公里之多，迄今为止还可以看到不少残骸，80公路因此获得了"死亡公路"的称号，而早已被冷落多年的A-10"疣猪"攻击机也因为这一战的出色表现而得到军方的看重。

A-10"疣猪"攻击机在外人看来有杀人利器之名。当年为了应对苏联的坦克，美国看在A-1攻击机在越南的出众表现，设计出A-X计划，想对A-1取而代之。在多轮角逐之后，A-10"雷电Ⅱ"崭露头角，美军将其亲切的称之为疣猪，1975年疣猪便在美空军中正式列装。

A-10攻击机有很多可取之处，比如它较低的成本、灵敏的反应速度、较大的载弹量与强悍的防护能力。据悉A-10攻击机还具备短距起降能力，可以达到装甲保护的目标。A-10攻击机有很多安全设计与抗损伤技术，让其生存能力变得十分出众。

在第五次中东战争中，叙利亚最引以为傲的"萨姆"导弹基地被以色列轻而易举打败了，以色列仅凭借数架F-16"战隼"就成功取胜，整个过程只消耗了不到6分钟的时间。据悉叙利亚为了打造19处"萨姆"导弹基地，苦心经营了十几年的时间，斥资20亿美元，这一次全都白费了。正因为如此，"战隼"备受重用，而"疣猪"大部分被封存了起来。

A-10第一次参加的实战是海湾战争，整个战争中的功绩十分显著，说它是该战役之中使用效率最高的战机也不为过。在整个战争期间，一共只有4架A-10被对手击落，还都是因为超过了规定高度而给了对手袭击的机会，这其中有3架即使是受了重伤也能返回基地，不过最终因为无法修复而被弃置。

在伊拉克战场上，A-10之所以成绩如此优异，绝大多数是战斗初期美国军舰发射出的巡航导弹的功劳，加之美军的空中打击力量在一旁帮助，这才让伊拉克的指挥控制系统瘫痪，可见A-10取得如此成绩并非全部都是自己的功劳。如今各国正在逐步淘汰攻击机，转而发展多用途战斗机，正是因为这个原因。