优秀的战斗机飞行员，原来这样炼成！

威猛神秘的战机
酷炫的飞行动作
飞行员每一次精彩亮相
都能吸引众人的目光

然而
想要成为一名合格的飞行员
从选拔之初就要经历
常人无法想象的历练与挑战……

手绘座舱图，他一步步向飞行梦靠近
林高威
作为一名海军飞行员预选苗子
在海军青少年航空学校参加选拔期间
进行了一项难度不小的测试

由于对飞机按钮记忆不清
直接导致了林高威
在模拟驾驶环节没有过关

记忆力是一名飞行员的必备素质
能够熟练操纵上百个按钮
也是驾驶战机驰骋海天的前提条件
但飞机驾驶舱中的按钮密密麻麻
为了准确记忆
帮助自己实现飞行梦
林高威想到了画画这个办法

画一遍按钮相当于默记了一次
几遍下来
林高威已经对这些按钮的位置非常熟悉
他还主动找到教练请教
核准修改自己绘制的仪表图
终于通过了这基础的一关
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想要成为一名优秀的战斗机驾驶员
还必须具备独立驾驶战机的能力
单飞
不仅要求飞行员有高超的飞行技术
还需要有过硬的心理素质
高危的夜航训练
就是对学员飞行技术的进一步考验

挑战夜间飞行，他不断克服恐惧

空军西安飞行学院某训练旅
飞行学员吴昊
高考时放弃了保送北大的机会
立志成为一名空军飞行员
他的理论学习和飞行技术
在同期学员中都名列前茅
这也让他对自己的飞行训练充满信心

可顺利通过白天单飞考核的吴昊
在夜间飞行训练中遇到了瓶颈……
伴随着战机升空
机舱外漆黑的环境
开始让吴昊有些不适应

夜间飞行是一项高危课目
稍有不慎就可能威胁到飞行安全
而夜间着陆时跑道灯光暗淡
既要看清跑道
又要兼顾仪表
更加重了吴昊对黑暗的恐惧

因为注意力分配问题
吴昊夜间降落时不能对正跑道
为了克服内心的恐惧
吴昊开始按照教员指导的方法重新学习
调整自己的飞行技术
他的驾机着陆终于得到了教员的认可
重拾自信的他
顺利通过了首次夜间单飞考核！
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以下视频来源于
军事纪实
02:55
蔚蓝壮阔的海天之间
“绘制”出白色的航迹云
那是一个个怀揣飞天梦想的热血青年
成长的见证
亦是一代代飞行员接续奋斗的
辉煌成绩

“亮剑”海天，海军首批生长模式舰载战斗机飞行员通过着舰资质认证
调整姿态、放下尾钩、对正跑道……
一架歼-15舰载战斗机由远及近
随着“嘭”的一声
战机尾钩牢牢挂住了阻拦索
在辽宁舰甲板上划下一道巨大的“V字
11月上旬
首位驾驶歼-15舰载战斗机
在辽宁舰成功阻拦着舰的飞行学员张宇亮
完成最后一架次飞行

此次成功驾机着舰
张宇亮和其他飞行学员
顺利取得航母昼间着舰资质认证
光荣地成为航母舰载战斗机
“尾钩俱乐部”的新成员

▲11月上旬，海军航空大学飞行学员驾驶歼-15舰载战斗机在辽宁舰滑跃起飞。杨皓 摄
这批年轻飞行员平均年龄20余岁
是海军首批从高中招收的飞行学员中
直接培养出来的
这是海军探索检验
舰载战斗机飞行员生长培养路径的
一次成功尝试
标志着“改装模式”和“生长模式”
双轨并行培养路径全面走开
对航母体系作战能力建设具有重大意义

▲11月上旬，海军航空大学一名飞行学员驾驶歼-15舰载战斗机在辽宁舰成功实施阻拦着舰。杨皓 摄

飞行
是勇敢者的事业
为了成为一名真正的合格飞行员
这些怀揣着飞行梦想的热血青年
还将面临着重重考验
相信他们一定会伴随和见证
中国军队飞行员队伍的成长与壮大
驾驶着最先进的战机
翱翔在祖国的蓝天和远海大洋！

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来源：解放军报微信
整理：项前
编辑：向晓昕