入手20万，4x4硬派越野车，降40000元死磕普拉多

说起越野车大家都不陌生了，伴随着SUV的火爆，硬派风格的越野车更受消费者关注。如果让你选择的话，你会买什么车呢？在我看来有三个品牌值得考虑，追求性价比的话，完全可以考虑长城旗下坦克或哈弗系列，追求动力的话可以考虑美系车品牌的jeep，追求品牌的话也是可以考虑路虎的。为什么我会推荐这三个品牌呢？主要是因为他们够专业，专注于越野车的发展。

如果非要从当中选择一个品牌的话，我建议选择jeep这个品牌，主要是性价比更高。关于吉普这两个字大家都不陌生了，自从诞生以来jeep专注于越野车的发展，而jeep闻名也是从二战开始的。旗下的大切诺基、牧马人、大指挥官都是最常见的车型，经常亮相在影视剧中，无疑是引领了一个时代的风潮。然而我们今天说这款jeep大指挥官也是一款值得考虑的车型，诞生以来备受消费者关注，随后还进行几次升级改款，可以说大指挥官变得更加完善，上市之初也是死磕汉兰达，但是近年来的表现很一般，销量持续走低，这是为什么呢？

其根本原因是因为，随着环保政策、排放法则的日益严苛，特别是中国近些年新能源汽车市场的蓬勃发展，这无疑会给大指挥官带来不小的压力。因此，现阶段的大指挥官也是拿出十足的诚意，不论是在性价比、还是在动力性能、或者越野性能等方面的表现，大指挥官也是将硬派越野风格展现的淋漓尽致。首先是颜值部分的升级更受年轻人的喜欢，家族式七孔的设计非常有辨识度，家族式的灯组也是格外醒目，车头以及车身的厚重感符合硬派越野的定位，可以说大指挥官的气场很强的。

名为大指挥官，顾名思义就是大的代表，整车保留了美系车该有的肌肉感，侧面是线条勾勒也诠释了何为“硬汉”二字，超高的离地间隙、涉水深度、离去角，以及4乘4的四驱系统，等方面的设计都符合越野的定位。其尺寸为4873mm1892mm1738mm，轴距为2800mm，相比汉兰达，大指挥官在同价中的优势非常明显，非常符合中大型SUV的定位，以及国人用车的标准。

大指挥官最大的优势就是动力强劲，全系搭载的是2.0T 混动系统，尽管大指挥官的自重很重，但是有电机的加持，起步也是快了许多。马力分别为高低功率版本，最低为234匹，最高为265匹，扭矩为311牛米，加上四驱系统的加持，动力表现十分强劲。这不是重点，关键是配有9AT变速箱，输出更加平稳，而且jeep发动机的稳定性也是首屈一指的。当然，大指挥官也有自己的短板，比如油耗高，百公里均为11个以上，这也是让消费者放弃的原因之一。

其次，jeep的内饰还是有点过时的感觉，这么多年来，jeep在内饰方面的设计实在令人惋惜，尽管用料和配置极为豪华，但是总体的设计以轻奢为主，给人一种中庸的感觉。在潮流科技的当下，显然jeep大指挥官并不能讨好消费者。

我的总结：尽管内饰和油耗不能讨好消费者，但是不可否认大指挥官是一台非常优秀的越野车。从性价比来看，大指挥官的指导价为23.98万到32.98万，加上终端优惠后，裸车价格来到20.58万，下降幅度足足有4万多，比起汉兰达的26万价格，显得jeep大指挥官更有诚意，至于为什么卖不动，大家可以留言讨好。