如何证明棍子是“锋利”的？——奔驰1.33T给你“答案”

不久前的一张图片，让奔驰的1.33T再次火了，也惹火了别人。车迷们更是吐槽了个口沫横飞。让本来就被评为年度“大葩”的1.33T更是迎来了话题“第二春”！炒作也好，失败宣传也罢，我们不多纠缠，我们就先来看看，1.33T到底是怎么回事，这话题为什么能炒成这样。

从全新一代A级开始，奔驰的紧凑车型开始全面的运用MFA平台，与之匹配的发动机从1.6T变为1.33T。人们的质疑也随之而来，天哪，1.33T的发动机，奔驰车？先不说动力感觉如何，先说这是个什么玩意，奔驰不是向来以大排量大马力的至尊王者气质睥睨天下么，1.33T这是什么东西？这款发动机实际上是奔驰和雷诺小范围联盟项目的产物，你可以理解为，这个发动机是雷诺开发的。技术较为先进，而且有效地降低了成本。

这种小排量发动机换上紧凑型车型的外形，你还别说，面板看起来相当不错。1.33T最大功率120kw, 最大扭矩250，在BBA相近排量的对比当中，居然它还更胜一筹。A级小车0-100公里加速的表现能在7.6秒。正当车迷还没从这超常规的数据体现中回过味来的时候。奔驰宣布，旗下紧凑型SUV （七座）GLB上也用这个发动机。一下子就让车迷们彻底懵了。奔驰怎么了？这种在小轿车上都被吐槽的动力，还用在了SUV上。自砸招牌吗？太让人琢磨不透了。

其实如果车迷能够换位思考一下奔驰的这些举措，能够发现，它们是非常大胆而且适应趋势的。而市场策略更是聪明，可以说是典范之作。近年来SUV车型的紧俏成为了各大主机厂追捧的课题。在中国更是得到了广大车主的认可。没有当家的几款SUV车型，真的不好意思在展会上和人打招呼。所以，作为德系当家代表BBA当中的一个，自然不能落下。

但是不能自降身价把那些已经卖的很成熟的车型降价卖。那么要满足消费者需求，又要维护已购车主尊严，还要品牌有精髓，还想占领市场，怎么办？仅适用于奔驰的方法出来了，那就是“降配”。其实这里的降配并非是说A级和GLB降低了很多配置，也不是奔驰的这款和雷诺开发的1.33T科技含量低的意思。相反，反观A级的其他配置，GLB的其他配置，与其他同类车型相比竟然罕逢敌手。

而且这款1.33T的发动机，本身也是很优秀的。在只需要3缸就能达到这一排量要求的情况下，这个1.33T依然是款4缸发动机，而其三角形的缸盖，中置喷油直喷，铝缸体缸孔涂层技术，等等等等满满的黑科技，而且大大降低了成本，而且奔驰更是节省了很多开发费用，这就使得奔驰A级，还有GLB在小排量涡轮车型里具有价格上的竞争力。一上市销量表现就很不错。

不过无论怎么说，1.33T的奔驰，还是SUV，还是令喜欢性能的车迷朋友大家不能接受的，什么没灵魂了，不纯粹了的言论就都来了。那么我们看看奔驰是怎么解决的。
首先要说的是，中国目前的乘用车市场，SUV车型依然火爆，但是对排量的限制越来越多，人们对排量的追求也有所降低。奔驰看其实很透彻。一线城市车不是问题，号是问题，如何在有限的号牌内尽可能跑得都是奔驰，才是一线城市市场策略。而这一策略绝不是多卖几台大G能完成的。“我弄个号牌这么费劲，真摇上了，我肯定得买个好车啊，要不配不上这个号”。这只是准购车者的口头逻辑。真正购车时基本上口不对心。二线城市路况优秀，轿车，跑车的市场占有率高。三线城市和集群性城市销售大排量SUV和越野等性能猛兽才是主流。所以，回归到一线城市如此大的乘用车市场，奔驰怎么做呢？

推出区别于主力车型和动力的配置的车型，在15-30万元红海里亮剑，对市场进行重磅打击。
日系用了30年从中端车型杀入高端车型，奔驰的降维打击只需要1年就完成了，太可怕了。
其次，要说A级和GLB对一线城市的市场定位销售策略摸得是真准。A级以高品质的内饰和多种的配色成功的吸引了女性购车者的注意。广告宣传时突出的，舒适，静音，时尚，典雅，又不失独立，彰显气质......

老埃看到这里就知道，奔驰赢了。至于1.33T是啥，相信，绝大多数女性购买者都不关心。。奔驰A级就是给在一线城市打拼的独立女性们的入门级奔驰。

网友热评
而GLB的定义就更准了，连一线城市对二胎的设定都考虑进去了，广告里也满满都是一家四口其乐融融。夫妻小两口天寒地冻地送两个孩子上学，在高速上堵车，天还没亮，两个孩子能在车里多睡一会儿。。动力？才不是这个家庭的需求。。。老埃看到这里就知道，奔驰又赢了。

所以，装了1.33T的A级面向的是，独立女性的第一辆车（首选），GLB是多人口家庭的家用出行首选。成为首选的原因就是：不管如何，这是一辆奔驰。这是一辆20多万就能满足现阶段除动力外所有需求的奔驰。这一卖点才是真正的核心。

看到这里肯定有许多车迷不以为然，因为1.33T怎么看都不能为本身车重就1.6吨的7座SUV带来足够的动力。这确实是事实，但是奔驰并不需要为此担心，因为这是市场需求的产物。为什么说这个市场策略只有奔驰能干？因为奔驰的车型多。奔驰在中国一线城市的销售策略是：全款购车15万起开新奔驰,上不封顶。说白了，只要你有买车的念头，预算在15万以上，总有一款奔驰成为你与其他车的对比对象。追求动力？买别的奔驰就好了。

话题回到最初，已经如此优秀的A级和GLB，以致于如此成功市场策略下的奔驰，怎么会“出此下策”，来应对本身并不构成问题的问题。本是一把特殊用途的棍子，非要证明其锋利，还把自己砍得吐血。实在是另人费解。这张广告的出现，无疑是奔驰画蛇添足，硬让大众消费者接受“我的缺点其实才是我的优点”的设定。不仅仅惹恼了被“借鉴”了缺点的人，更是让消费者觉得自己的智商受到了挑战。感兴趣的朋友可以从网上看看这张图片。老埃不在此更多评价了。

PS:雷诺为奔驰开发的这台发动机叫M282，老埃觉得是个很有意思的产品，而且很有潜力，不知道经过市场磨合和改装磨炼以后能不能封神。哎，挺好的东西。哎，本来挺好的市场策略。

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