“来自南方的黑色魔鬼”，德国排名第一的王牌飞行员，有多恐怖

第二次世界大战是至今为止人类历史上造成伤痛最为沉重，卷入人数最多，波及范围最为广泛的一次战争，其中，代表法西斯纳粹阵营顶梁柱的德意志第三帝国，在这场战争中扮演了一个极为重要的位置。
二战初期，这群穷凶极恶的法西斯暴徒在欧洲战场上堪称所向披靡，成体系的机械化装甲部队四处暴打小朋友，如入无人之境，欧洲陆军排名第五，世界第六的波兰36天宣布投降，号称欧洲第一陆军强国的法国42天就宣布放弃抵抗。

一时间，德意志机械化陆军部队的气势如日中天，风头一时无两。
但世人通常只知道德意志的陆军天下无敌，却不曾知道，德国的空军其实也是同样的人才辈出。
其中，有一个名叫埃里希·哈特曼的空军飞行员，他的名字就曾在那段历史里留下过极其辉煌的一笔。

第二次世界大战时期已经是人类孜孜不倦发展各种杀人手段以来，技术已经趋于相当成熟的年代，各种现代化作战体系已经非常健全，也正因此，制空权的争夺也就变得额外的重要。
绝大多数时候，制空权的归属可以很大程度上决定一场战争的胜败，整个二战期间，美国大概生产了六十万架有余的飞机，其中大多数都被消耗在了二战战场上。
当然这个数据跟国家的工业实力挂钩，其他国家并没有美国这般恐怖的工业基础，但数量也不在少数。
英国仅次于美国，德国则世界第三，苏联第四，就连相对而言人穷志短的日本，1941年到1945年期间也生产了大概将近7万架的飞机。
不过这里面大概还有一部分原因是，里面有一部分是神风特攻队那种玩具飞机的关系。

总之不管在哪个战场上，制空权的争夺都是指挥官们不得不头疼的难题，风云变换，战况已经越发激烈的苏德战场上，也有无数的苏德双方的飞行员在这里拼的你死我活。
然而在苏联硝烟弥漫的空中战场上，却总是有一个令人毛骨悚然的名字，频频出现在苏军飞行员的谈论里，他们将那个人称呼为“来自南方的黑色魔鬼”，对于绝大多数的苏军飞行员来说，那是他们挥之不去的梦魇。
之所以这么称呼他，是因为这个“南方魔鬼”所驾驶的战机机头上，有一个标志性的黑色郁金香花蕊图案。
于是乎每当苏军飞行员们注意到，敌人的机群当中有这架凶名赫赫的飞机的时候，立刻就会意识到自己这次怕是要大事不妙了。
以至于后来很长一段时间苏军飞行员们只要注意到这架特殊的敌机，基本都是掉头就走，直接选择不跟他交战，导致哈特曼后来好长一段时间都拿不到战绩。
整个二战期间，哈特曼服役两年半，共出击1404次，空战825次，一共击落了352架敌机，其中绝大多数自然都是苏军的飞机。
这毫无疑问是个极其恐怖的数字，整个人类历史上击落敌机数量超过三百的飞行员也只有两个，他就是其中之一。
不过另一个也是个德国人，巴克霍恩，战绩是301架。

二战时期王牌飞行员的标准是至少击落五架敌机，而哈特曼的战绩却是这个数字的七十多倍，而相比之下，苏联头号王牌飞行员的战绩是62架，美国则更少，只有40架。
埃里希·哈特曼1922年4月19日出生于德国符腾堡地区魏斯扎赫城，父亲是参加过第一次世界大战的军医。
值得一提的是，年幼的哈特曼1925年的时候，全家为了躲避经济危机，曾经举家搬到过中国长沙居住过一段时间，在这里度过了大概三年的时间。
哈特曼从小就不喜欢读书，但他身体素质很好，也有天赋，总是喜欢沉迷于滑翔伞之类的极限运动，年仅15岁，就拿到了滑翔机驾驶证书并担任青年飞行团教员。
有一次，他未经训练就参加了从33米高台上跳下的滑雪比赛，动作竟然相当优美，同学们为之赞叹，并且还给了他一个“野母猪”的称号。
1939年10月，哈特曼爱上了一名叫做乌尔苏拉·佩奇的女同学，他不顾姑娘家里人的反对而义无反顾地对姑娘展开了追求，结果还真让他得手了，两人最后结为了夫妻，成功走到了最后。
后来哈特曼加入空军以后，总是喜欢在自己的座机上涂上印有女朋友别名“Ursel/Usch”(乌尔苏)的红色爱心射箭图案。

刚刚加入空军的时候，哈特曼进行了人生第一次空中拖靶训练，但令人震惊的是，50发机枪子弹他命中了24发，这把当时的靶机飞行员吓得够呛，后来许多其他靶机飞行员也拒绝执行这个任务，担心自己会被哈特曼打下来。
刚刚加入空军的哈特曼性情顽劣，有一次空中特技飞行表演的过程中，他玩心一起，耍了一个美国大片里面学来的惊险动作，从基地上方仅有10米距离的低空飞过，结果被罚关了一周的禁闭，并且扣发三个月的工资。
但这次被关禁闭实则救了他一命，因为那架飞机第二天就因为引擎故障发生了事故，机毁人亡，上面的驾驶员也没能幸免。
如果不是刚好被关了禁闭的话，死在飞机上的那个人大概就是他了。
不久之后，他告别了父母女友，开赴东线战场，加入了德国空军第52战斗机联队，与苏联空军作战。
刚刚抵达迈科普的哈特曼就刚巧目睹了一家BF-109战斗机在迫降时起火爆炸的场面，顿时即将跨入战场的兴奋情绪瞬间就消退了不少。
彼时的德军年轻人气势高昂，他们大多数人都觉得胜利就在明天，也因此刚到战场的新兵总是缺乏一点对战场的实际了解。
刚刚踏入战场的哈特曼也是其中一员，第一次出战的时候，哈特曼因为兴奋过度，擅自脱离队伍追击苏军战机，什么战术早就一股脑忘在了身后，结果导致自己深陷苏军机群包围。

他只好藏进云层躲避，后来从云层出来以后慌不择路，又把前来救援他的队长认成了苏联人的飞机，拼命逃窜，直到最后燃料耗尽，迫降在了公路上。
只能说即使是未来的超级王牌飞行员，也有过菜鸟的时候，这次失败对他的影响很大，他被队长一顿臭骂，然后默默开始了成为一代王牌飞行员的蜕变。
作为处罚，哈特曼被勒令和地勤工作了三天，利用这段时间，哈特曼不断反思自己的过失，并下定决心要做出改变。
1942年11月的时候，他的中队接到命令，要求他们4架飞机去截击苏联人18架企图攻击德国地面部队的飞机。
哈特曼迂回到敌人侧翼，用机枪直射敌人的一架伊尔-2，结果子弹全都没能击穿敌人的装甲。
他很快意识到这样做是徒劳的，这个型号的战斗机装甲是出了名的厚重。

于是他改变了策略，转而急速俯冲到敌机下面，射击敌人较为脆弱的机腹，想要攻击敌人的滑油散热器。结果这一次子弹很快就将薄弱的装甲击穿，敌机很快冒出滚滚浓烟，终于被他击落。
但哈特曼没有意识到，敌机发生爆炸的时候，一片碎片刚好击中了哈特曼的飞机，起先他还没有，直到发动机舱冒出浓浓的黑烟，他才意识到大事不妙。
于是他想方设法，好不容易终于在地面成功迫降，谁知他刚刚落地，苏军的攻击机也在两公里外的地方发生了爆炸。
后来，闻讯而来的步兵把哈特曼救了回来，劫后余生的哈特曼一阵后怕，但也有掩饰不住的兴奋，这是他第一次真正意义上的胜利。
后来，伴随着他的驾驶技术的不断精进，他的战绩也随之水涨船高，10架，15架，50架，乃至150架。
1943年10月底的时候，他成功击落了敌机150架，获得了铁十字勋章，并且在苏联人口中，收获了“来自南方的黑色魔鬼”的“美名”。

但此时的哈特曼其实只有21岁，因为他与生俱来的一头灿烂金发以及娃娃脸，他被自己的战友叫做“小孩”。
哈特曼之所以屡战屡胜，除了他驾驶技术的不断熟稔以外，更是因为他发展出了一套属于他自己的战术。
不同于教科书上“盘旋——远距离——开火”的经典招数，而是以“观察——判断——攻击——脱离”为核心的近距离突击，超高命中率的诀窍则是“等到敌机填满我驾驶舱的窗口时再开火”。
凭借着他钻研出来的这些诀窍，他的战绩不断上升，不仅在苏联人眼里凶名赫赫，就连自己人的眼里威望也是与日俱增。
有一次，他又一次被法西斯元首希特勒接见授勋，由于此前希特勒刚被暗杀过一次，于是安保额外地严密，不允许任何人带枪接见。
但当哈特曼被要求必须交出配枪才能接受授勋的时候，他感到额外的不爽，声称：元首如果不相信前线卖命的军人，那么他宁可不要这勋章。
吓得在场的党卫军当场脸色发白，也没有再要求哈特曼摘下配枪，就把他放了进去。
授勋仪式结束以后，哈特曼便匆匆赶回了自己的老家，与自己的女朋友乌尔苏拉结了婚。

其实在前线的时候，他就已经隐隐感觉到了德意志帝国的时日无多，这些情况前线的士兵们应该是最先体会到的，他们眼睁睁地看着苏联人把战线推了回来，眼睁睁地看着部队从最开始的势如破竹到如今的举步维艰。
现在东西线战场上不断失利，盟军已经逐渐挽回了颓势，之前企图在苏联战场上扳回局势的作战也全都落了空。
哈特曼或许在空中战场上还是所向披靡，面对苏军飞机依旧嘎嘎乱杀，但他终究只是一个人，他挽救不回大局，纳粹犯下那么多罪恶，覆灭是时代的走向，他现在所能做的，只是赶在帝国覆灭以前给女朋友一个交代。
成婚过后没几天，哈特曼就又匆匆赶回了战场。
1945年5月8日，纳粹德国正式投降，哈特曼作为战俘被移交苏联，被苏联判处了25年的劳役。
但是最后他却只被关了大概十年的时间，就被放了出来，他回到了当时的西德，见到了阔别十年之久的妻子，然后在教堂和他的妻子补办了一场盛大的婚礼。
1993年9月20日，埃里希·哈特曼因病去世，享年71岁。

1997年1月，苏联的合法继承者俄罗斯联邦政府以当年审判非法为由，撤销了对哈特曼的所有战争罪行。
后来，他的尸骨和他的妻子合葬在了一起。