值得一看的桂河大桥，折射出二战期间的一段历史

桂河大桥，折射了二战期间的一段历史：当年日军占领泰境期间，强迫盟军战俘建造铁路连接缅甸及暹罗，这条铁路在牺牲了无数宝贵性命后才得以完成，故有“死亡铁路”之称

桂河大桥就是其中的一段，被称为“死亡铁路”的咽喉。桂河大桥原为木桥，几经飞机轰炸，早已毁坏。重建后的桂河大桥，在原来桥的两侧圆弧铁架多出了两段不协调的方形铁架，没有原先圆弧铁架的优美，很多看过的人觉得不伦不类、不搭调。

桂河大桥大约10分钟就可以走完。站在桂河大桥的桥头，看着夕阳下静静流淌的美丽桂河，使人难以想象这里发生过的悲惨故事，只有安放在桥头的美军投下未爆炸的炸弹提示着我们当年那场惨烈的战争。

刚到就有火车经过，火车在这一段开的非常的缓慢，铁路就在桥上，桥两边站满了人，这也是火车开的十分缓慢的理由了。不知道为什么，火车在这里进行了折返，当火车返回时，看到有一节车厢的工作人员站来火车外面的踏板上，经过时，对我微笑，于是我也回了一个微笑。

桂河大桥距离死亡铁路大约40分钟的车程。我们刚好赶上火车行驶在桂河大桥上，虽然放弃了乘搭火车，幸运之神再一次眷顾我们，让我们可以近距离一睹火车的容貌也体验了它行驶在桥上的感觉。

感觉有点像曼谷的另一个景点美功铁路市场 (Maeklong Railway Market)，当火车从旁徐徐经过时，车身和我们就只有咫尺的距离。周围有许多商店和流动小贩。是一个越夜越美丽的地方。

然景观与历史人文景观都值得一看。参观浏览大桥是免费的，旁边一个藏有大量历史文物的博物馆门票只收40泰铢。随便提醒一下，不远处的所谓战争博物馆是个伪造的骗钱假景点，没看到一件实物，全是网上流传的照片，门票居然收50泰铢！