或售15万起，东风本田新车型HR-V官宣，顶配搭2.0L混动，颜值一般

或售15万起，东风本田新车型HR-V官宣，顶配搭2.0L混动，颜值一般
去年底到今年初，本田日产的销量真的有些惨不忍睹，一月份轩逸份额大降，没干过速腾以及朗逸，本田的雅阁也跌出前十。本田拿手的SUV车型也在遭遇星越L、宋PLUS以及瑞虎9等国产新能源车型的冲击，朝不保夕。为了巩固市场，本田终于开始宣布电气化转型，同时加大了SUV阵营的基本盘，在一蹶不振的广汽本田ZR-V 致在之后，东风本田官宣了兄弟车型HR-V。

这两款车的关系不言而喻，但是同时自家车型，为了避免兄弟阋于墙，显然要稍微做出一些差异化。价格或高或低可能错开一两万，更高显然是不可能了，预计会落在15万左右起步。HR-V的主要配置跟ZR-V 致在一致，动力方面，起步使用1.5T搭配CVT的组合，顶配使用2.0L混动以及E-CVT变速箱的组合。定位车型预计超过20万了。动力方面对比国产车没有什么亮点。

设计上，HR-V采用了跟ZR-V 不一样的设计。前脸中网尺寸更大，上侧饰条衔接灯眉，这个处理脱胎于以往的大腰带中网设计，稍微有些辨识度，中网匹配了不同风格的修饰，或时尚或霸气或有些杀马特，总之颜值有些一般。灯组也非常说动，跟目前流行的小巧精致闪亮的灯组相比有些过于夸装。侧面风格比较运动，轮毂很霸气，尾部使用了熏黑尾灯组以及隐藏排气系统。

主要的风格，相比ZR-V还是更加霸气更加年轻一些。新车长度4569毫米，轴距2655毫米，两车尺寸没啥区别。中控台方面，预计采用本田目前全新的家族设计，悬浮屏幕搭配圆形方向盘，空调风口采用一字型样式一拉到底，跟奥迪不一样的就是，HR-V的风口将采用网状修饰，少了一些粗犷犀利，多了一些温和与精致，更显得高级奢靡。在紧凑SUV当中这个内饰是不落伍的。

综合来看，东风本田新车型HR-V产品力不算出挑，毕竟兄弟车都不大卖得动。设计上也没有惊艳的表现，靠颜值吃饭这条路也堵死了，智能看实力，但是实力好像也不算很强。新车稍微给人悬念的就是各项配置以及价格，但是相差ZR-V又不会特别远，有一些悬念但是悬念基本不大，因此喜欢ZR-V的车主大致同样喜欢HR-V，反之亦然。