重磅！长江干线巴东段将现“双龙卧波”新奇观！

据悉，作为长江干线重要节点的恩施州巴东县，获批规划新建长江公路二桥。早在2004年，首座巴东长江公路大桥在举世瞩目中落成。时隔16年，根据国家发展改革委今年4月7日发布的《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》，巴东长江公路二桥建设蓝图又走进了我们的视野。
在这个规划中，我国将建长江干线过江通道 276 座，其中，扼据楚蜀咽喉、地处高峡平湖的恩施州巴东县，作为长江干线重要节点，获批规划新建1座长江公路二桥，将与现有长江公路大桥呈现“双龙卧波”的新态势，共同守望江的神奇、峡的神话、溪的神韵，从而在长江、神农溪、高峡平湖之间形成“两水夹明镜，双桥落彩虹”的旷世美景，并带动神农溪、巫峡口风景区、巴人河景区、平阳坝高铁小镇多景观多层次集群式发展，为巴东全域旅游展开绚丽的画卷！

夜景中的巴东长江公路大桥（巴东县文化和旅游局供图）

秘境巴东/巴东长江大桥的守望将不再孤独（谭德魁摄影）

激流勇进中的神农溪纤夫（戚建华摄影）

长江巫峡口，徐徐展开山水画卷（张晓峰摄影）

巴人河情郎峰的守望（谭显爱摄影）
笔者了解到，在“二十年三步走”的国家规划内，即“2014-2020打基础，2020-2025上台阶，2025-2035成格局”，巴东榜上有名。很显然，这是巴东跻身国家规划的世纪工程，是巴东续写历史辉煌的重要机遇，更是巴东人民的梦想和福音！
毋容置疑，深处在长江干线立体交通的大格局下，巴东双桥并肩而立，给恩施人民带来不仅仅是“景”上添花、诗和远方，还有绵绵不断的福祉。它成为联通大江南北交通的枢纽，“双龙卧波”的壮丽场景,也将成为恩施州旅游的一大看点；与我们相邻的宜昌、重庆作为恩施相依的东西两翼，新建多座过江通道，如“群龙过江”，对恩施人脉引流和产品集散将有重大推动作用。和谐畅顺的交通和经济环境，对于恩施州对接更加广阔的文旅世界，内引外联，打造仙居恩施和绿色恩施，都具有重要的战略意义。

高峡平湖/美景中的巴东长江大桥（张晓峰摄影）

期待“双龙卧波”装扮美丽巴东（巴东县文化和旅游局供图）
有道是“莫道桑榆晚，红霞尚满天”，长江这条古老的交通干线和重要的经济地带，虽然历史悠久，名闻天下，但她正青春焕发，因为有了宏伟的规划蓝图和紧锣密鼓的施工建设，展现出美好的发展前景，蕴含着与日俱增的传奇诗篇。我们完全有理由相信，随着长江公路二桥的整体推进建设，巴东乃至鄂渝边区经济将更上层楼，并成为“大桥经济”样本载入史册！秘境巴东也将会变得更加绚丽多姿和令人向往。
国家发展改革委关于印发《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》的通知（https://www.ndrc.gov.cn/xxgk/zcfb/ghwb/202004/t20200407_1225299.html） 解读《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》（https://www.ndrc.gov.cn/xxgk/jd/jd/202004/t20200407_1225327.html）