震撼的柏林空运，“苏联搭台美国唱戏”，斯大林究竟是怎么想的？

1948年6月爆发的柏林危机形成第一次美苏冷战高潮，在这场历时324天的危机中，以美国为主的西方国家出动27万多架次飞机往返于西占区和西柏林之间，为那里的250万德国民众运送了高达211万吨的生活物资。

柏林空运的结果是，迫于国际舆论压力，同时意识到无力阻止“两个德国”的形成，苏联在第二年5月宣布解除对西柏林的封锁。那么，苏联为何先挑起这场危机而后又灰溜溜收场？这难道是一代战略大师斯大林的水平？对这个问题的解释，一般有三种说法。
其一，面对当时西方的步步紧逼，苏联必须予以还击。
冷战初期，苏联在美国面前确实不占优势，当时苏联的原子弹还没研制成功，美国凭借核垄断在世界各地耀武扬威，特别是在欧洲。毫无疑问，欧洲是美苏争夺的重点，苏联要向欧洲不断扩张，而美国打着复兴欧洲的旗号强势介入欧洲事务，带领西欧各国共同遏制苏联“西扩”。
当时，虽然苏联和西方在德国重建问题上分歧不断，但还没到撕破脸的地步。1948年2月伦敦会议后，美英法三国宣布准备将各自占领区合并，并准备制定宪法成立西德。这一点让苏联很意外，斯大林一直认为，西方并非铁板一块，美英法之间也存在很多矛盾。

其实，财大气粗的美国人早就做好盟友的工作了，在堪称大手笔的“马歇尔计划”面前，备受战争创伤的英法两国怎能不动心？此外，为了拉拢法国，美国还特意通过萨尔宪法把德国这块地送给法国。
要知道，萨尔地区是仅次于鲁尔区的德国第二大重工业区，这里生产煤炭和钢铁，历史上被德法两国反复争夺，当时已经是八度易手了。
让苏联人吃惊的还在后面，当年6月18日，西占区宣布从6月21日起实行新货币改革，单方发行新马克，此举直接突破苏联底线，成为第一次柏林危机爆发的导火线。
面对西方一再挑衅，苏联一边发布“告德国民众书”，揭露西方肢解德国的险恶用心，一边在苏占区发行新货币。当月24日，苏联全面切断西占区与柏林的水陆交通，只保留从西德到柏林的三条空中通道，第一次柏林危机爆发了。

其二，苏联低估了西方的实力和抗争精神。
特别是美国，上一年才成立的美国空军在这场柏林空运中表现优异，此外，在英国皇家空军带领下，澳大利亚皇家空军、加拿大皇家空军、新西兰皇家空军甚至南非空军都参加了柏林空运。苏联就不明白了，几年前这些国家还在一块和德国人打仗，现在却驾驶着飞机给德国人运送粮食。
从这个角度看，苏联无疑是这场柏林危机的失败者，借着苏联搭建的舞台，美国人在全世界面前秀了一把自己雄厚的军事实力。
11个月柏林空运下来，四年前还在战场上厮杀的美国人和德国人反倒建立起了友谊。战后，看着苏联人从德国拉走一列车又一列车的物资，再看着美国人给德国运来一飞机又一飞机的物资，对比如此强烈，德国人会怎么想？

其三，苏联有意支援东方盟友。
此观点认为，为了把美国的战略注意力转移到欧洲，当时苏联有意制造了这场柏林危机，这种说法是否属实不得而知。
从时间上看，柏林危机的1948年6月到1949年5月，期间正是我们的解放战争进入战略决战，济南战役、三大战役和渡江战役都是在这一时期完成的，而美国的援助重心也确实被牵制在欧洲无暇顾及远东。
照这么说，美国还是很容易被苏联牵着鼻子走，柏林危机结束的第二年，朝鲜战争又爆发了，美国是不是又被牵制在远东无暇顾及欧洲了？
文/田瑞安 原创不易，敬请关注。 欢迎留言，批评指正。