入手奔驰GLC有段时间了，今天详细说出它的优点和缺点！

上一辆车是2016年购买的典藏标准版奥迪A4L，算是爸妈送的礼物吧，换代前几个月26万多的裸车，由于是典藏版，除了真皮座椅外，其余配置非常丰富，性价比直接拉满。可惜当时老妈非要在4S店加装全车真皮，QJ了一万多，要不30内搞定在我们四线城市简直无敌了。行驶差不多半年的时候，节温器坏过一次，去了4S店质保后，没多久又坏了，问了外面专业师傅说是奥迪的通病，去了4S店换了个什么冷却液，5900大洋，从此就再没坏过。6年来风风雨雨，A4还是没有把我丢在路上，除了车内味道确实很大，其他各方面都很满意，毕竟是人生第一辆车，卖掉的时候忘记拍照留念了，算是一个不小的遗憾吧。

提新车晒味道中，16款的A4L是真的经典，可惜现在既没3系运动也没C级豪华。

购车初衷：

萌生换车的念头是在去年新汉兰达上市前，当时女儿也快三岁了，到了可以全家出游的年纪，所以拥有一辆7座车的念头慢慢就产生了。记得第一次买车的时候心心念念就是汉兰达，结果家里人一致不同意买日本车，结果提了A4L，男人啊，得不到的永远在骚动。新汉上市过后，新老两代同堂，好感度下降一波，加上只有混动，本人对新技术还是持怀疑态度，毕竟每买一辆车不可能两三年就换，还是油车稳定性高一点，于是就开始等2.0T的新汉，期间关注过昂科旗、途昂等车，觉得无感就不了了之了。一直到今年6月份，看见了国家购置税补贴，我知道是时候出手了。买第一辆车时是和朋友一起在地方车展买的，他提了起亚K3，我提的A4，当时想换车了一个电话打过去：
“喂，兄弟，听说国家补贴购置税了吗？要换车吗?一起”
“换”。
有时候，男人真的很简单。

购车目标：

当然是SUV，我和我朋友都是开了6年轿车，换换口味。今年上半年去过一次地方车展，基本7座SUV看了个遍，第三排确实很鸡肋，只能应急，长途会非常不舒服。关键是应急的时候谁坐呢？我爸妈？不行。我LD爸妈？也不行，LD和孩子？更不行了，危险系数太大。7座SUV就这样被PS掉了。至于GL8、塞纳等车确实很合适，特别是塞纳，外形越看越喜欢，空间也大，没有GL8那么重的商务气息，奈何我今年下半年才刚满30，确实不太合适我这个年纪。如果预算可以买两辆车的话，我一定会买一辆塞纳。由于年初刚装修完房子，经济很紧张，购车预算在30出头，不过换车气氛烘托到这里了，这时候LD也发话了，不要看30万的车了，第一辆车就是30万的，要换车当然往好的换，要不还不如不换。得勒，于是目标开始转向豪华品牌中型SUV。

选车历程：

Q5L：环环相扣的四个圈当然在考虑范围内。简单问了问40豪华37落地，由于地方政府补贴3000元，详谈估计能35大落地。非常给力的价格，空间大，配置也超过GLC，奈何这个内饰是真的万年不变，一坐上去感觉没换车。两位LD也都无感，只能PS了。
X3：我和我朋友都非常纠结的一款车，25i能做到购置税减半，算上地方政府补贴，36多落地。确实非常划算，在我印象中，同级别宝马比奥迪贵2万，奔驰比宝马贵2万。这么算下来，X3性价比拉满了。内饰也挺不错，不是奔驰那种精致感，但肯定不会感到廉价，也是BBA中唯一没有加长的一款车，原汁原味，操控肯定是没的说，只是后排空间确实比同级别都小，先纳入备选吧。
路虎发现运动：很多车友要问了，为什么发运也在我选车历程里面。哈哈，好歹也是二线豪华品牌（主要还是便宜），先看看吧。配置丰富，优惠也大，第一次到店优惠8万多，看来这个销售是把我当小白了，试驾的时候和4S小哥聊起路虎小毛病多，小哥说：问题不大，主要是电机容易故障，重启就好了，我.......。后来觉得销售没什么诚意，LD也觉得发运看起来不够大气，PS。第二次和朋友一起来，朋友两口子一直觉得路虎是高于BBA的存在，谁知这次销售诚实了，性能版上来先报出11万的优惠，确实惊呆他们两口子，加上听说路虎小毛病多，也PS掉了。
XT6：又是异常纠结的一款车。6座丐版配置不低，动力强，空间大，购置税减半，而且赠送三年保险和三年保养，算上政府补贴3000落地不到36。这个价格太他妈有吸引力了，应该是全国到顶了，而且还是6座。我和朋友都觉得非常合适，差点就下手了。奈何两位LD都觉得凯德拉克品牌力不够，车也太大了，女性开不合适。没办法，四川男人就是这样，没有经济大权，只能PS了。（不过销售小哥非常不错，人很耿直，也没有套路，虽然没有买，但还是想给这位小哥点个赞，买家就喜欢和这样的人打交道，有想了解XT6的可以私信我，我推给你这位小哥。）
GLC：重点来了，开始一直没有考虑过GLC，有两个原因：一、同级别价格最高，除了内饰精致感不错，其他确实没什么突出的地方，操控不如X3、260动力不如XT6、空间和Q5L差不多。二、做工与减配，北奔的装配工艺也是出了名的，至于减配这个事吐槽的人太多了，好像也没有什么用。在我印象中，奔驰割韭菜是割的最凶的，1.5T的E级、2.5T的GLE、特别是1.3T的GLB卖30万，居然每个月还能有四五千的销量，也从侧面说明奔驰的营销非常成功，除了超豪华品牌，品牌溢价能力最强的可能也就奔驰了。我对奔驰唯一的好感就是前几年E级有句广告语：过五（5系）关、斩六（A6）将，觉得很有意思。
第一次和LD两人去看车第一个就路过奔驰4S店，算了去看看吧。销售也很有意思，他说：大哥，你带女士来看车第一个店就不应该来奔驰，因为看了奔驰肯定就对其他车无感了。果然，LD一看见GLC就走不动了，内饰和我的A4感觉不是一个时代的产物。LD拉着我说，就它了，我....... 好吧，谈谈。由于预算有限，只能看260，但是260豪华感觉性价比不高，刚好改款三260动感升级了大轮毂和满天星，觉得性价比还可以，当然有钱肯定上300，毕竟其他东西可以改，动力这玩意可改不了。目标明确：裸车、不加装、不买保养，销售报价优惠两万，落地42多。我去，隔壁X3中期改款都优惠5万多了，你一个快换代的产物还这么傲娇，不想当冤大头。销售小哥说没办法，什么都不买，裸车只能优惠这么多，奔驰的尿性我也知道，我告诉小哥：什么时候优惠4万以上什么时候通知我。
第一次探店就这样结束了，也真如销售小哥所说，后来LD确实没有看上其他车型。
第二次和朋友两口子一起去，上面的车型都看了个遍，奔驰小哥也打来电话，说政策放宽了，两位女士都对GLC赞不绝口，好吧，又和小哥展开了拉锯战。大概谈了三四个小时吧，优惠3.9万，送膜、垫、记录仪、64色氛围灯、两瓶1573和提车礼包，最终落地40.7。我看论坛近期有的郑州车友落地39，有的深圳、武汉车友落地41-42都有。对于我这里四线内陆城市，这个价格我还是挺满意的，可能临近换代前一两个月还能有优惠，但我们这里再优惠我估计最多不超过万八千了。管他呢，早买早享受，谁叫LD喜欢呢。

行驶感受：

开了快两个月了，奔驰的怀挡设计确实是很难习惯的，不过开惯了奔驰再去开其他车也很难习惯。说说优点和缺点吧。
优点：
颜值高，不管是外观还是内饰，内饰就不说了，奔驰的强项，外观仁者见仁智者见智吧，相对于上一代GLK，GLC少了几分阳刚，多了几分阴柔，听说是韩国设计师操刀的，这也见怪不怪了。
空间不错，后排很宽敞。全景天窗中间也有后排阅读灯，这点值得点赞。
260动力足够日常使用，中后段动力还是相当不错的。
变速箱反应灵敏，换挡逻辑严谨，奔驰这套9速变速箱还是挺不错的，挺能意会驾驶者的意图。
新车味道很小，因为有小孩，这点相当重要，记得以前A4L是真的味大，贴膜那几天不能开窗熏得我头疼，这点必须点赞。
缺点：
起步肉，不知道是不是260动力比较弱的问题，但是300车友也反应起步肉，那就是车的问题了。除了起步，动力也还OK。
低速顿挫，特别是一换二、二换一的时候，感觉很明显。
方向盘虚位大，也可能第一个车是轿车的缘故，还没开习惯。不过我也开过很多车了，比GLC大的开过X5，还是宝马操控好啊，指哪打哪。
后备箱进深太小了，还没紧凑型轿车大，我的业余爱好就是钓鱼，感觉放不下我的装备。
喇叭和发动机声音是真的难听，感觉还不如十万块的车。
其余问题还没发现，等以后再说吧。还是那句话，车无完车，几百万的车也是一堆零件套个壳子而已，爱它就要包容它。
废话不多说了，下面进入大片：
工作太忙了，平时上班，周末要不陪女儿和老婆，要不就在钓鱼的路上，实在没时间交作业。照片很多都是傍晚千元手机拍的，画质三流，各位看官勿喷。

难以忘记，初次见你。

GLC还是黑色卖的多，毕竟黑色显得稳重一点，不过白色也不错，显大显年轻。（旁边的小书包，那是梦想）

展厅里的300动感。不看轮毂的话和260没啥区别。

提车后前往加油站，听销售说新车加油加168元，寓意一路发，果然到了加油站，碰见一辆新提的途昂，大哥下车一嗓子：美女，95加168块。

提完车第一件事，装车身踏板，某宝买的600，自己找师傅装150块。包安装的话要850，省下100块。

等待施工，没有踏板看起来还是不够干练

施工完成，效果不错。

朋友提车。

某宝买的中控膜。中控烤漆太容易花了，轻轻放个钥匙串可能就已经刮了。 羡慕300车友的木纹面板。贴膜的时候老板收了我100元，我心里一万个XXX在奔腾，这膜才65元。

迎宾条好像是夜光的，仪式感满满。不喜欢迎宾射灯，太浮夸了。

不得不说，精致感确实甩同级别几条街。

送的64色氛围灯，销售说是副厂的，但是和原厂的一样的，效果不错，蓝色好看，也没有网上说的那么夜店风，不过奔驰的轿车可能有点，毕竟别人是灯光打底涡轮出风口。

傍晚的氛围灯亮度没那么高，棕色内饰很好看，特别是方向盘，很喜欢。

后备箱空间不大，两个人的装备的话可能就放不下了。

黑白双煞初次合体。

白色年轻运动。

尾灯造型点赞，很有设计感。个人非常不喜欢贯穿式的尾灯，太丑了。

黑色稳重大气。

4米7的车长对于五座车型来说是绰绰有余的，我记得刚开始关注汽车是十年前吧，韩系车大热，4米4的IX35 和智跑落地也要20万 ，不过这属于紧凑型SUV。现在的紧凑型SUV基本都在4米7左右的车身长度了，中型SUV基本4米8以上了，有的还超过5米。也只有在中国这个轿车和SUV错位竞争的市场下才能这样。豪华品牌和普通品牌同级别可以差30厘米的车身长度，别说轴距，普通老百姓压根不认识这玩意儿。

动感的轮毂和260豪华以及老款300的那种镂空轮毂都是19寸的，但是看着就是小一点。

中期改款前的日行灯只有一条灯带，印象中据说是模仿猎豹眯眼时的缝隙。这一代的算是和宝马中期改款前一样开了眼角，市场证明，开了眼角的5系和7系并不叫好，这不又改了回去。而开了眼角的GLC蝉联了豪华中型SUV榜首很多个月了，不得不说设计师功力还是在线的。

我一直觉得一个车的车灯就像是人的眼睛，日行灯带就像是眼神，一个车好不好看，车灯绝对是给第一印象加分的地方，也是最考验设计师功力的地方，中期改款后的GLC大灯多了几分圆润，少了几分凌厉，更容易被大众接受，也是非常有设计感的。不过没有灯厂的灯亮，不如我的A4。

大标配上满天星的中网是真的好看，不知道是不是奔驰最后一波隔韭菜了，换代前的改款给丐版装上了满天星，哈哈。就是苦了改款二的车友，好多香肠嘴一提车就去换了中网。

和朋友一起出个镜吧，最后祝各位车友财源滚滚，万事如意。