威马发布最新代客泊车技术：无人、免学习、不限距离的那种

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近日，威马发布全新自动泊车技术：「公共停车场无人免学习代客泊车」，简称 PAVP。新技术会首发目前的威马旗舰 车型 W6，近期便可 OTA。
虽然我们无法实地检验这套 PAVP 泊车技术的稳定性，但官方演示视频中针对它的作业有简单地表述：
用户仅需通过手机 APP 操作，即可实现远程智能召唤、智能泊车。在泊车过程中，系统将依靠车辆自身传感器、停车场高精地图、停车场定位标识、云端调度，共同实现自主代客泊车功能。

可以发现，首先，它是不需要人类参与驾驶的；其次，这套系统无需对停车场进行提前学习；再者，在实际使用时，车与用户没有距离限制，即便跨楼层也只要手机信号能到就能操作。
所以相比市面上主流的自动泊车技术，威马的 PAVP 有三大特征：1、无人驾驶；2、无需学习；3、无限距离。

其中，无人驾驶比较好理解，但无需学习是怎么做到的？
威马的解释是，在靠近支持停车场时，车机会以「毫秒级」的速度迅速自动下载 PAVP 路径信息，接着高精地图会进行行车路径比对，配合云端的计算调度从而实现自动泊车。

过去，要想实现无学习的自动泊车，就需要在停车场场端进行基础设施的改造，打通车端和场端之间的通信，但威马表示，它们的 PAVP 技术的场端改造成本几乎为 0。

威马表示，该方案只需对停车场做一些简单的标识设置即可，W6 周身自带的 23 个传感器便会自主感知，在云端的帮助下完成泊车。
我们顺便回顾下 W6 的硬件情况，它搭载 2 个高清前视摄像头、4 个高清环视摄像头、12 个超声波雷达、5 个毫米波雷达。作为算力支撑，威马 W6 还使用了百度提供的 ACU 域控制器，它的 CPU 算力为 85K DMIPS、GPU 算力 1142 GFLOPS。

威马认为这套以视觉感知结合云端调度的 PAVP 能够大大减少停车场的改造成本，加速自动泊车技术的普及，具有极大的商业前景。
话虽如此，但泊车技术重在体验，只有优秀的使用感受才能让用户愿意用、经常用。由于疫情的原因，我们无法亲身去体验这套 PAVP 的实际能力，待解封之后，我们会找机会试一试。