2021年奥迪A4

奥迪 A4 轿车历来是汽车制造商阵容中最熟悉的汽车，但不知何故最容易被忽视。说什么？显然，在狂躁的轿跑车跨界车和全电动旅行车旁边，要脱颖而出，不仅药物有所值。
由于其出色的安全记分卡和良好的性能，我们给予 A4 6.8 的 TCC 评级。风格不是 A4 的强项，但它是 A5 Sportback 的——它们是亲吻表亲。（阅读更多关于我们如何评价汽车的信息。）
今年A4没有太大变化。奥迪在 A4 和 A4 Allroad 上对其 2.0 升 turbo-4 进行了按摩，与去年相比仅增加了 13 马力，虽然我们还没有驾驶过这些汽车，但在纸面上并不多。全轮驱动是今年新推出的所有 A4 的标准配置。
奥迪提供 A4、S4 和 A4 Allroad 的 Premium、Premium Plus 和 Prestige 装饰级别，起价约为 40,000 美元。除了功率提升之外，奥迪还为 A4 系列增加了无线 Apple CarPlay 兼容性，并为 Premium Plus 车型增加了主动安全功能。S4 运动型轿车起价为 50,000 美元以北，小型 A4 Allroad 旅行车起价可能超过 45,000 美元。
A4 熟悉的外形已经有一段时间没有改变了，尽管去年重做了一些细节。它在竞争对手中较为保守，但采用优质材料制成，如果您喜欢的话。
每辆 A4 都依赖于两个 turbo-4 中的一个来提供动力，额定功率为 201 马力或 261 马力。这些发动机与 7 速自动变速箱和全轮驱动配对。

A4 Allroad 将更高输出的发动机与相同的 7 速全轮驱动和更高的行驶高度配对，以在尘土飞扬的小路上获得更好的性能。
S4s 转向一种不同的能力。3.0 升涡轮增压 V-6 发动机可在不到 5 秒的时间内输出 349 马力并冲刺 0-60 次。它采用更硬的弹簧，可以换成运动型自适应阻尼器，并且可以补充后轮转向和后差速器，以将轮胎转变为拐角处的黑烟。
即使在高速行驶时，每辆 A4 也很舒适，这要归功于四轮独立悬架，可以在任何表面上保持冷静和沉着。
四个成年人可以很好地装入 A4，后座骑手的腿部空间超过 35 英寸。A4 和 S4 的后备箱仅占用 13 立方英尺的空间，但 A4 Allroad 可以利用其后座和后舱门之间的实用性来增加剩余空间 - 可用空间高达 60 立方英尺。
联邦和独立安全官员给予 A4 出色的碰撞测试分数，其标准自动紧急制动系统在避免前向碰撞方面被 IIHS 评为“优秀”。
Base A4 Premium 车型获得了大部分好东西：皮革内饰、17 英寸轮毂、可加热功率可调的前排座椅、LED 大灯、三区气候控制、天窗以及带有 Apple CarPlay 和 Android Auto 得 10.1 英寸触摸屏兼容性（只有 Apple CarPlay 无线运行）。
我们的选择是 A4 Premium Plus，它增加了 12.3 英寸数字仪表盘、主动车道控制和自适应巡航控制、更大的车轮和停车传感器。
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造型

2021 A4 并没有偏离人迹罕至的道路——即使是 Allroad 旅行车。

奥迪的 A4 轿车并没有偏离传统。对于更具冒险精神的形状，A5 Sportback 与 A4 相关，但从里到外都承担了更多的风险。
从平均分数开始，A4 与竞争对手相比只是平均水平。它没有走错一步；它根本不需要任何东西。
在去年进行了小幅更新后，2021 A4 今年保持不变。去年的更新使 A4 变得更锋利、更褶皱，更大的格栅是从奥迪的大型车辆中借来的。这次轮拱更加张开，但 A4 的形状对许多购物者来说并不陌生。

与阵容相比，S4 放大并鼓起胸部，A4 Allroad 看起来像一个住宅区的内陆。
A4的内部干净而低调，没有大惊小怪，触摸屏取代了按钮。皮革是所有车型的标准配置，它与优雅的机舱中的木材选项和铝制装饰相得益彰。我们唯一的抱怨是位于通风口上方仪表板上的触摸屏。其他奥迪车型将触摸屏集成到仪表板中，并在汽车熄火时无缝融合。
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2021年奥迪A4

表现

小功率颠簸和标准全轮驱动是 2021 A4 的大新闻。

今年，奥迪 A4 的基础发动机增加了 13 马力，并增加了全轮驱动作为所有轿车的标准设备。（它已经成为所有 A4 Allroads 的标准配置。）
我们还没有驱动这些模型，但会在我们完成后报告。
我们的 7 分归结为良好的动力和良好的操控性。A4 Allroad 和 S4，如果分别进行评级，由于它们的能力和速度，得分会更高。

A4 配备了两个 turbo-4 中的一个，可产生 201 hp 或 261 hp，在徽章上用 40 或 45 表示。（编者注：我们也不明白。）无论输出如何，它们都与 7 速自动变速器和全轮驱动配对。
即使是价格较低的 A4 40 也能在大约 7 秒内达到 60 英里/小时，而 A4 45 冲刺仅需 5 秒半。有可能赶上 7 速小睡，尤其是在较慢的速度下，但我们对 A4 没有太多抱怨。
S4 的 3.0 升涡轮增压 V-6 将性能提升到 349 马力和 4.4 秒 0-60 英里/小时的冲刺。它搭配光滑的 8 速自动全轮驱动和较低的行驶高度。
A4 Allroad 旅行车比所有三款旅行车都高 2 英寸以上，并由 261 马力 turbo-4 提供动力。

所有 A4 和 S4 均采用四轮独立悬架，大多数使用钢制设置，通过软弹簧转向舒适。A4s 的可选运动悬架（S4 的标准配置）将行驶高度降低了大约一英寸，并加强了行驶以获得更好的操控性。
所有 A4 Allroads 都采用自适应减震器，可将 Allroad 的离地间隙提高一英寸以上，更适合处理棘手的地形。
自适应减震器、后轮转向和运动调校的后差速器是 S4 的可选设备，并进一步磨炼了它的操控性