揭秘美国快餐车，内部构造让人意想不到

因留学而共鸣 交伙伴共前行

不知道大家是否记得有一部老港片《快餐车》，成龙和元彪在里面扮演了一对在美国经营快餐车的华人兄弟，小友君最早对美国的快餐车印象就来源于此。
那时的美国街头快餐车，基本上出售的都是薯条、披萨和可丽饼。

现如今快餐车的食物更像是快餐中的海淘精品店，快餐车上出售的食品一改往日的单调风格，有中式鸡肉饭、泰式咖喱餐、墨西哥玉米饼、印度萨默萨三角饺、韩国泡菜烤肉、埃塞俄比亚的英吉拉、还有诸多清真美食，世界各地的美食汇聚于此。
而且，如今它拥有一个更健康的食谱、更新潮的营销和更花哨的打扮。
一场美食追逐游戏
说起来，现代的快餐车起源于2008年的洛杉矶。这一年，韩裔厨师Roy Choi（崔罗伊）、企业家Mark Manguera和Caroline Shin联合创办了Kogi BBQ餐车。

Kogi烧烤的厨师Roy曾是美国两家豪华餐厅的主厨。由一个偶然的想法，Roy将墨西哥玉米饼和韩国烧烤结合起来，包上腌制的牛肉，配上生菜，再使用白菜辣椒酱和香菜做调料，调制出了可口的玉米饼。这些食物既美味又便宜，深受大部分洛杉矶居民们的喜爱。
Kogi烧烤将这种食品定义为便利的高级食品（top-quality fusion dishes），而不是传统上认为的油腻或不健康的快餐。

除了物美价廉，Kogi烧烤将这辆不起眼的快餐车开遍全美的一个最重要原因是，你永远不知道它明天会出现在哪儿！
一天中，Kogi烧烤车要转移好几个“美食阵地”。而Roy等人会提前3个小时在Twitter上通报将要到达的地点。粉丝们则闻风而动，从四面八方赶过去排队。

寻找美食自古就是人类的乐趣之一。直到现在，任何美食家要想找到Kogi烧烤车，必须从Twitter得知。这就像一场充满悬念的捉迷藏游戏，每一个顾客都是游戏的主角。
如今，这种与顾客实时互动的“小伎俩”已经被大多数快餐车学会了。这种跨越文化和社会经济界限的快餐车显然进入了一个全新的领域。
餐车内部一探究竟
美国快餐车大多分为两类。第一种是移动式准备车辆，这种车辆配有烤箱、油炸锅、炉灶等设备，可以用原材料烹饪和准备食物。 还有一种是工业餐饮车，用来储存和服务之前在另一个地方准备好的食物。
一些食品卡车为了减小开销尝试使用 ICV冷冻的方法，但如今大多数大厨为了食材的新鲜，还是宁可在餐车内准备和烹调食物。
其次，快餐车里是别有洞天，比你想象的要复杂。作为27亿美金的快餐市场从业者，快餐车里的厨师往往都是经验丰富的“老司机”，绝不会在厨房和烹具的便利卫生上妥协的。
在快餐车车主采购烤箱、烧烤架之前，他得大致将这辆小货车内的空间规划清楚。如今，车内的安全措施与厨房已经十分成熟了。

防滑垫和防滑鞋必不可少，以免狠狠滑倒，摔个大马趴。与传统厨房不同，车辆存在漏油的风险。因此当卡车开动时，油或水可能会四处移动，覆盖地板，给员工制造危险，这就强调了安全防滑的重要性。
值得一提的是，餐车上少了一样东西——厕所。做饭的地方有厕所？emmmm，想必大多数人都没法接受吧。而且在餐车这样寸土寸金的地方，实在是没办法容纳一个厕所。所以，厨师们通常都会在上车前解决，并相互提醒。
今天小友君为大家介绍的美国的快餐车文化就到这里，如果想继续了解更多关于美国美食文化的相关历史和现状，欢迎继续关注哦。
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