10辆最令人惊叹的老爷车，见过5辆算你厉害

10辆最令人惊叹的老爷车，见过5辆算你厉害

1. 1956年法拉利860蒙扎
现值：250万美元
1956年的法拉利860 Monza是当今最令人惊叹的老式汽车之一。在1950年代赛车场的鼎盛时期，法拉利品牌尚未成名，因为当时汽车制造商的“三巨头”包括捷豹，玛莎拉蒂和阿斯顿马丁。860 Monza是法拉利的回应，它由现在着名的汽车公司制造的最强劲的四缸发动机提供动力。3.4升发动机的额定功率为280马力，再加上法拉利为860 Monza推出的更大轴距，为赛车提供了在赛道上获胜所需的可靠性。该公司将继续生产三种型号的0604M型号，它也是当今市场上最有价值的老式汽车之一。

2. 1969年ZL1 Camaro
现值：425,000美元
1969年的ZL1 Camaro是一款真正令人惊叹的老式汽车，在其生产期间仅生产了69辆汽车。该车采用极为动力的铝制V-8发动机提供动力，额定功率超过500马力，重量仅为500磅。ZL1的零到60秒时间仅为5.3秒，这使其成为当时速度的所有肌肉车的顶部，并且是许多车型进入飙车赛道的主要原因。雪佛兰还竭尽全力确保该车在美国公共道路上行驶是合法的; 然而，当时汽车的巨大价格并未使其在市场上取得重大的商业成功。

3. 1962年法拉利330 TRI / LM
现值：650万至800万美元
1962年的法拉利330 TRI / LM是20世纪60年代早期最令人惊叹的老式汽车之一。一旦法拉利在与其他主要汽车品牌的赛道上取得进展，该公司就能够在本赛季结束时开始主导赛道。法拉利330 TRI / LM是这一代产品中最后一款的Testarossas之一，也是今天私人收藏家最抢手的老式汽车之一。这款车也是最后一款前置发动机赛车，凭借四缸发动机为汽车提供动力，赢得了令人垂涎的勒芒。

4. 1954 Mercedes W 196
现值：2400万美元
1954年的梅赛德斯W 196不仅参加了20世纪50年代中期的F-1赛车锦标赛，而且还以赛车为主。今天，W 196是最令人惊叹的老式汽车之一。梅赛德斯首次在位于兰斯的1954年大奖赛上推出了这款汽车，它现在是私人收藏中最有价值和最受追捧的汽车之一。虽然这辆赛车在1955年在勒芒赛车坠毁后总共将赢得12场比赛，但梅赛德斯最终将退出竞争激烈的赛道约30年。W 196由2.5升升直8驱动，额定功率为257马力。梅赛德斯将继续改进发动机，从而提高340马力的动力输出。

5. 1965年庞蒂亚克GTO
现值：85,500美元
早期的庞蒂亚克GTO以最初的美国肌肉车而闻名，它们是当今市场上最令人惊叹的老式车。1965年的庞蒂亚克GTO以赛车方式出售，可以在6.1秒内从0加速到60英里/小时，与同级别同级车相比，它仍然可观。最初的GTO将继续看到庞蒂亚克制造的六代汽车，然后制造商在1974年停止了原车系列.GTO既是双门硬顶也是敞篷车，并且有多个大型V-8发动机可在整个生产过程中为车辆提供动力。这个时代生产的所有GTO都是后轮驱动汽车，它们仍然是汽车收藏的最爱。

6. 1970年别克"GSX"第一阶段
现值：124,000美元
1970年的别克GSX Stage 1是美国最伟大的Muscle和最令人惊叹的老式汽车之一。随着时间的推移，汽车的薄荷状态版本已经增加到超过120,000美元，并且该汽车由功率为360至400马力的强大发动机提供动力。GSX第一阶段在四分之一英里的时间里非常快，时间为13.38秒; 然而，别克只卖土星黄色或阿波罗白色的汽车。这款车也是Muscle Car时代最强大的车型，总扭矩等级为510 lbs-ft。在所生产的678种型号中，仍然有一些可以在私人收藏中找到，这些收藏品至今仍具有道路能力。

7. 1964年谢尔比眼镜蛇代托纳Coupe
现值：440万美元
在1964年和1965年版本的汽车之间只生产了六架谢尔比眼镜蛇代顿轿跑车，它们是有史以来生产的最令人惊叹的老式汽车。Cobra Dayton双门轿跑车是在当时推出的新款福特V-8 289 ci发动机上制造的，也是第一款在首次亮相后不久在美国公路赛车锦标赛中结束法拉利250赛车场优势的赛车。这辆车于1965年退役，当时福特聘请谢尔比帮助他们参加GT40赛车比赛。该汽车发动机的额定扭矩为340 ft-lbs，功率为385马力。当新的时候，汽车可以在4.01秒内从零到60英里/小时，在8.81秒内从零到100英里/小时

8. 1969年福特野马"老板429"
现值：233,640美元
Boss 429 1969 Ford Mustang是福特在20世纪60年代后期生产的最昂贵的车型，与Shelby无关，它是当今最令人惊叹的老爷车之一。该车由半hemi 429发动机提供动力，凭借其长距离赛车能力和整体平稳操控而闻名。Boss 429在1969年看到了制造商高于平均水平的生产量，总共生产了857个，并且总共有499个生产了以下型号年份。该车的发动机额定扭矩为450 ft-lb，总功率为375马力。Boss 429也可以在5.3秒内从0加速到60英里/小时，并在新的时候以112英里/小时的速度在12.3秒内运行四分之一英里。

9. 1933年阿尔法罗密欧8C 2300蒙扎蜘蛛Corsa
现值：250万美元
1933年阿尔法罗密欧8C 2300蒙扎蜘蛛Corsa是每一款产品中最伟大的老爷车之一。除了作为当今收藏家市场上最有价值的汽车之一，8C 2300不仅外观精美，而且功能强大。该车的发动机是2.6升八缸发动机，总功率为178马力。该车配备四速手动变速箱和四轮鼓式制动器。该车将于1933年在法国大奖赛上获得第三名，并将于1949年在Bridgehampton赢得长岛赛。最近在私人收藏家之间出售，估计价值更高超过250万美元。

10. 1970年普利茅斯Hemi-Cuda
现值：299,000美元
1970年普利茅斯Hemi-Cuda是最令人惊叹的老式汽车之一。在流行的Barracuda系列成功的基础上，Hemi Cudas升级为426 Hemi发动机，总功率为425马力。当新的时候，汽车可以在短短的5.6秒内从0加速到60英里/小时，驾驶员可以毫不费力地完成燃烧。Hemi Cuda仅与426发动机一起出售，而Barracudas可以用较小的发动机购买。这款车有一个手动变速箱（四速），它可以在13.41秒内以105英里/小时的速度行驶四分之一英里。1970年生产的汽车超过650辆，今天仍然可以在汽车展上看到它们处于非常可驾驶状态。