红旗首款轿跑，起步224马力配8AT，16万也能开出百万档次

红旗这些的设计也是越来越成功，而如今选择红旗这个品牌的消费者居多为80后和90后，一方面是为了车标，一方面是为设计而来，而我们今天说的这款车就是红旗旗下首款轿跑，这款车就是红旗H6，采用全新的设计语言和全新的动力，动力性能等方面都靠近豪车级别，至于价格部分，从红旗近年来的表现来看，依旧走亲民化路线，所以定价有望在16万，还是值得期待的。

从外观来看，整个红旗H6给我感觉最大的变化，它摆脱了以往那种特别板正的形象，新车在外观的设计上面延续了之前红旗的一些比较有辨识度的设计，比如说新的这个红旗的车标，以及中网和大灯的这个设计，都还是非常具有家族化的，这样的一个特征的。但是在中网内部是采用了一个非常锋利的点阵式的元素做填充，再搭配上这个日行灯的造型，也是非常锋利，让整个车头看起来是有这种运动感，或者低趴的这种感觉的。

然后车身侧面的部分，腰线的设计上面我觉得做的比较优雅，优雅点在于它两段式腰线做了一个向下和向上的这种交错的，重叠的这样的设计，让整个车身看起来很平滑，而且有一种特别向下压的这种感觉。然后在这个前门翼子板后面的这个鲨鱼鳍也是做了一个红色的装饰，在这个整体侧面的一个线条还设计上面，我觉得还是做的比较完善的，比较成熟的。轮胎的配置方面，用到了一个米其林的聆悦胎，燃油经济性我觉得是做的比较好的，然后就是后续这一条胎，它的一个静音性和抓地力都还是能够满足，咱们日常通勤的时候来使用的，轮圈的部分用到了一个这种多条幅的枪灰色设计，还是比较有这种运动质感的。

然后车顶的这个设计上面，他是用到了一个银色的双拼色设计，当你远看的时候，再加上这个熏黑的B柱和C柱，你会觉得这个银色的车顶，好像有一点这种散篷的意思。来尾箱的部分，直接给你用到了一个大的掀背式的设计，也是为了让他整个后面的这个三厢的这个位置的溜背，做的更加自然一些，红旗H6是第一台用到大掀背设计的车型，很有运动感。在空间表现上，尺寸为4990*1880*1455mm，轴距为2920mm，所以侧面显得非常修长的。

内饰的一个部分的整个设计上面，也和红旗之前的车型真的是完全不同，不同的点在于用料上面，我觉得还是比较花心思的，用到了更多碳纤维的覆盖件，在副驾驶前方，然后包括方向盘上面也是用到了碳纤维的覆盖件。而且这个平底的方向盘非常有运动感，他这个方向盘三幅式方向盘持握手感也很好的，圈径做的比较粗，也配了两个比较大的换挡拨片的配置，所以整体内饰，你可以看到，它是加入了非常多这种偏运动化的元素的。红色的这个皮质的搭配，整体的这种氛围就会显得非常的年轻。

中控屏的设计方面做的有点设计感，他这个坚置的中控屏和你于方的整个挡位控制区域，全部都是非常连贯的这样做下来的，然后中间没有做切断，然后整体这个位置的设计，我觉得还是挺流畅的。空调的部分采用了实体按键的一个配置，侧面的水杯架采用了带防尘盖板的一个设计，后方提供有无线充电，然后这个扶手箱方方正正，纵深太约25公分左右，基础的前排我觉得做的有点意思。也配备到了HUD抬头显示的一个功能，关于配置部分，国产车不会让我们失望的。

后排的空间来简单的看一下，我身高180CM，前排刚调好正常的驾驶位，腿部空间还有两拳多三四指这样的水平，比较宽裕。头部空间，因为有个大溜背就很局促，大概为两到三指这样的水平，然后坐垫的舒适性方面，整个坐垫的填充都是稍微偏硬一点的，没有特别柔软，腰部的支撑还是比较好的。然后它空间够大，但它这个坐垫的长度稍微欠缺了一点点，再梢长一点的话应该会有一个更好的舒适性。配置方面，除了独立的空调出风口，以及充电接口之外，这台车型它是配备到了一个丹拿的音响，但是让我震惊的是它的，车顶上居然有喇叭，有很大的两个喇叭，他应该是给后排能够提供一个更好的音质，或者说环绕效果。

动力配置方面，这台红旗H6,它是配备到了2.0T的涡轮增压发动机，不带四驱，然后在这个传动系统上面匹配到8速的手自一体变速箱，目前能值得的马力为224匹，扭矩为340牛米，前后配有独悬，关于弹射起步这些都有的，总的来看动力风格还是很运动，至于油耗会不会很高就很难说了。不过，这款车的看点还是很多，还是值得期待的。对此，大家会如何点评这款车呢？欢迎转发分享。
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