贵A75868丨在凌晨发车，没有回家

文|有病要讀書plus
918的凌晨，贵州一辆转运隔离人员的大巴在高速发生侧翻事故。
有27个人，再也回不了家。
可能他们离开家的时候，也只是夤夜里的匆匆一瞥，然后就揉碎进晚风的工作人员催促声中吧。
人都怕死的。
更怕的，是因为一些鸡毛蒜皮的荒诞而死。
甚至不知道自己为何而死，死太轻如鸿毛，几乎毁灭了人之为人的尊严。
为了转运隔离而上路的人，在车坠落山坡的那几秒钟里，得多绝望？
这个答案恐怕永远不会有人知道了。

很巧，2022年的开年国产剧，有部科幻国剧《开端》，就是以封闭的公交车事故为母题，试图解决“救自己还是救别人的新世纪电车难题”。
那《开端》如果发生在这辆贵A75868大巴上，需要多少次重来，多少次寻根朔源，追问到哪一环，翻寻出哪些人，涂改掉多少步？才能避免灾难发生？
寻根朔源追问第一句：
一栋楼里有一个阳性有必要全楼拉走隔离吗？
我记得先前有一种似乎叫十字花隔离方式，就是该户上下左右的住户隔离即可？
再说核酸次数这么密集，全楼居家发现阳性再去隔离不迟，整栋楼明明核酸阴性还拉走单独隔离，目前来讲还有这个必要吗？寻根朔源追问第二句：
好的，有必要隔离，没问题，那根据《道路旅客运输企业安全管理规范》，大巴车夜里不让上高速，为什么不遵守规定，在附近找隔离点，或者采取居家隔离的方式？寻根朔源追问第三句：
好的，就是要大巴半夜拉，没问题，那司机穿着全套防护服，疲劳驾驶，呼出来的雾气等等驾驶隐患，在执行时有想过如何解决这个问题吗？
寻根朔源追问第四句：
还有没有人去好好学习领会动态清零政策了？
动态清零的核心，就是“生命第一，为了生命安全不得不牺牲经济利益，忍受不便”。
但你不能为了生命安全，而危害生命安全。
半夜违反国家法规大开午夜巴士，将并未确诊的阴性人员送出去隔离，为的是人民生命安全吗？
还是为的只是实现数字上的清零——在管控区有人养阳了，就不算社会面有新增，是这样吗？
这场27人死亡的惨剧，是不是对动态清零政策的严重违反？
为了这个数字，去破坏动态清零政策的实质，以官僚教条的管理危害人民生命安全，是不是该严惩？
寻根朔源追问第五句，问的是那些冷漠的围观群众，他们面对这样的人间惨剧，竟然还能非常冷静冷漠地在那争论清零派躺平派。
已经有27个鲜活的生命惨烈地无辜地逝去了，之中有多少家庭解体，小孩因此成为孤儿，家长因此逝去子女，多少毫无意义的绝望死别？在这样重大的悲剧面前，为什么有这么多人，可以如此冷静地互相撕躺平还是清零，有人说过度防疫不好，就有一堆人跳出来说，不防疫我们要死更多的人。这尼玛是这个问题的重点吗？？？合理防疫全国人民都是配合的，极度配合的，该核酸核酸，该口罩口罩，现在的问题不是清零还是躺平的问题————现在的问题是，这个事件不是由于合理防疫造成的，而是由于不合理的，滥用职权的，藐视法律的“打着防疫旗号折腾群众”造成的。这种规模过度操作过度，半夜里让大巴车违法拉人，是国家要求的吗？
是规定吗？是政策吗？
还是某些人为了给自己乌纱帽上镶金硬折腾出来的？合理隔离没问题，大家都能理解，你们有没有达到隔离的比例要求？
我看到大量当地人说一个人有问题几栋楼拉去隔离，有没有道理？
有没有遵守规范？
有没有医学依据？大客车夜间上高速，2-5点是法律规定禁止行驶必须靠边休息的，如果不是有人下了死任务，司机为什么非要开夜车？非要犯法违规行驶？为了鲜血铸成的奖章吗？我不知道一些人是不是网文爽文看多了，以为天下苍生都是可以拿来玩的棋子，死几十个人好像无所谓，在那指点江山激扬文字……
先搞清楚矛盾主体行不行？这不是贵A75868一辆车的事故，这是一个社会的事故。
贵A75868就是馒头掉地上捡起来继续吃的拉萨方舱。
贵A75868就是静默了9个月只剩几万人的广西东兴。
贵A75868就是坐在椅子上流产的西安医院门口的孕妇。
贵A75868就是我们身边的同事；
贵A75868就是我们的妻子，我们的丈夫。
贵A75868就是我。
贵A75868可以是任何东西，惟独不是无限时间循环直到结局圆满的出圈国剧。
贵A75868是真实的，是不可逆的现实，是在凌晨发车，没有回家。
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