又一高性价比中型SUV来了！2.0T有233马力，进口变速箱顶配仅15万

最近一两年很多自主品牌纷纷推出了旗下子品牌，目的就是就为了进一步扩充市场，增加销量的同时还能平摊成本，甚至还出现了子品牌“单飞”的情况，就像长安欧尚，曾经属于长安旗下的一款车型，而在“单飞”之后，凭借着长安这一大靠山的支持，以及自身的发展，长安欧尚旗下的车型性价比甚至超越了长安，有一种“妹仔大过主人婆”的感觉。

在7月25日推出2020款长安欧尚科赛之后，还没过去2个月，长安欧尚又推出了定位更高端的GT车型，不仅外观内饰设计更加运动化，而且全系采用的2.0T 8AT的动力组合，无论是硬件配置还是动力参数，科赛GT都表现得非常出色，最重要的是新车指导价为13.28~15.48万元，与很多自主品牌SUV车型重叠了。

既然名字里带着“GT”，相比科赛GT在外观加入了大量运动化设计，前脸采用了截然不同的设计，就像官方称之为“星辉之翎”的中网设计，尺寸有了大幅增长，同时内部采用了熏黑的装饰设计，车头气势相比老款强太多了；同时下包围也变得更加立体，两侧的LED光源相得益彰。

车侧方面，科赛GT尺寸为4880*1868*1775mm，轴距2800mm，尺寸和造型相比普通版车型没什么区别，不过19英寸的双色亮面轮毂算是点睛之笔，不过碍于科赛GT较高的车身设计，19英寸轮毂并不显大。车尾方面，GT车型采用了双边四出的排气装饰，运动氛围确实比普通版车型更加到位。

动力方面，这算是科赛GT上一个亮点了，全系搭载长安CS85 COUPE同款动力系统，2.0T 8AT的动力组合，其中发动机最大功率233马力，最大扭矩360牛·米，而8AT变速箱则是来自爱信。

值得一说的是科赛GT每款车型都提供567座三种布局可选，其中包含2 3、2 2 2、2 2 3和2 3 2等多种组合，这样的设定可以最大程度地迎合不同用户的需求，而且在中高配车型座椅支持了电动调节，无论是乘坐空间，还是人性化的设计，科赛GT都表现得非常出色。

总结：可以看到，科赛GT在外观内饰等方面都有了大幅提升，另外更强的2.0T 8AT动力组合进一步提升了科赛GT的竞争力，而13.28~15.48的新车售价，则是直接与一众自主品牌紧凑型SUV面对面干，就像同价位的哈弗H6和吉利博越，而科赛GT更大尺寸以及高一级的定位，以及各方面的优惠，其市场表现还是很令人期待的。