在斑马线上行人不允许逆行，这是为什么？

自从中国创建文明城市以来，很多城市都开始所谓的交通治理，斑马线逆行这样事情更是屡次发生，而我也遇到过类似问题，当时也是十分气愤，后来仔细翻越了《中华人民共和国道路交通安全法》。
《中华人民共和国道路交通安全法》关于行人道路通行的规定如下：

第四节　行人和乘车人通行规定
第六十一条　行人应当在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走。
第六十二条　行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行；通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。
第六十三条　行人不得跨越、倚坐道路隔离设施，不得扒车、强行拦车或者实施妨碍道路交通安全的其他行为。
第六十四条　学龄前儿童以及不能辨认或者不能控制自己行为的精神疾病患者、智力障碍者在道路上通行，应当由其监护人、监护人委托的人或者对其负有管理、保护职责的人带领。
盲人在道路上通行，应当使用盲杖或者采取其他导盲手段，车辆应当避让盲人。
第六十五条　行人通过铁路道口时，应当按照交通信号或者管理人员的指挥通行；没有交通信号和管理人员的，应当在确认无火车驶临后，迅速通过。
交警为何判定行人在人行横道逆行

道交法中明确规定了，路口有人行横道的，行人必须在绿灯亮了之后走人行横道。当然如果有过街天桥或是地下通道的要从天桥或是地下通道通行，行人不许在路口中间随意穿行，也不能跨越隔离护栏横穿马路。没有人行横道的，要确保安全的情况下横穿马路。交警认为我国遵循右侧通行的原则，所以行人走人行横道或是走便道，都要靠右侧行走，否则就是逆行。
我特别想问一句，如果在有红绿灯的路口，我处在逆向行驶的人行横道对面，想要逆行从人行横道到马路对面，此时遵循右侧通行原则，我就要等绿灯然后到街对面的人行横道的另一边去；到了那边继续等一个绿灯到我想到达的街道的对面；既而再次等一个绿灯才能到达想要到达的街对面。天啊，崩溃吧！原本一个绿灯就可以解决的事情，却要等上3个红绿灯，这是个什么道理？想要到马路对面，结果必须要转个圈才能到达，真是无话可说了。
道交法当中关于行人通行规定中，并没有明确规定行人不可以在十字路口逆行过人行横道，真不知道这样做是为了安全？还是为了制造不安全因素？新的道交法是以人为本，不知道执法部门如此判定逆行想没有想过这个问题？在国外为了方便行人，十字路口有六条人行横道，你想去哪里都可以直线到达，咱们是不是可以学习一下呢？
再来说说我碰到过的十字路口的那些事

如今电动车非常多，原本非机动车在人行横道推行也是非常正确的执法，但是上次看到一位大姐，电动车前侧安装的乘坐婴儿的小座椅上有一个宝宝睡着了，宝宝趴在那位大姐的腿上睡得特别香，协警要求大姐推行。那位大姐解释说孩子睡着了，没办法推行，但是协警不让走，最后大姐停下电动车，将孩子一只手抱起来，一只手推着电动车过马路，好危险，孩子在肩上歪歪扭扭，大人推着电动车也是显得很吃力。
一项政策的执行我觉得应该立足于百姓吧，这样硬性执行真的是为了安全吗？如果必须要这样做，协警同志可否帮助大姐抱一下孩子，或是帮忙将电动车推过去，这样岂不更好？
行人或是电动车过路口的管理当然是好事，但是如此制造不安全因素，应该不是管理想要达到的目的吧。所以建议交警部门对道路的管理不能一概而论，要从实际出发，首先要利于百姓，想要减少交通事故，规范交通行为也不是这样做就能达到的。如果让行人或是非机动车驾驶人明白道路上的危险，那么人们自然就会自觉遵守交规，预防各种事故的发生