本是家族“王者”，车长超5米配皇冠车标，却因加价惨遭销量打脸

众所周知，汉兰达可以说是大七座SUV的典范，多年来凭借着过硬的品质以及丰田的品牌影响力，深受国内消费者欢迎，月均保持在近万台的销量，作为一款起步近30万的车型只能用优秀两个字形容。而今天咱们聊的是汉兰达的兄弟车型，这款车型虽然来得晚一些但出场方式却非常强势，不仅车身长度超过汉兰达，而且还挂着丰田经典的皇冠标，档次感确实很足，他就是来自一汽丰田旗下的——皇冠陆放。

皇冠陆放作为汉兰达的表兄弟，各方面无疑是很优秀的，再加上皇冠车标的加持以及更大的尺寸确实要比汉兰达高级一些，但让人意想不到的是这款车型销量却非常凄惨，说被打脸都不过分，比如说刚过去的1月份也就两千多台比汉兰达差得远，并不是这款车型不够出色，主要原因就是他一手加价操作真的很让人厌烦，目前这款车型普遍加价3万甚至更多，然而在竞争日益激烈的国内汽车市场，显然大多数消费者都不再为丰田的加价买单。当然皇冠陆放的优秀咱还得承认，接下来小编就给大家简单介绍一下他。

首先在外观设计上，这款车型确实是充满了侵略性，前脸采用了一个六边形中网加大嘴式的下格栅，几乎占据了前脸的4/5看起来确实比汉兰达更加有气场，再加上皇冠的车标加持高级感很足。然后这款车型前脸还有十分锐利的LED头灯以及起装饰作用的侧通风孔，显然丰田为了迎合年轻消费者是做足了准备。

车身侧面这款车型主要展示的还是大气，整体没有过多花哨的点缀，但本身超过5米的车身长度就足够气派，他也有五幅式的动感轮圈以及双色的后视镜等时尚元素，大气的车身也并不显得太过单调。尾部设计是比较动感的，自上而下分别有个性的尾翼、造型独特的熏黑尾灯以及单边双出的大排气，不说多么霸气但衬托这款大尺寸SUV还是没问题的。

内饰部分丰田一向都不太看重，但这款车型还算说的过去，最起码整个内饰都采用了软性的搪塑材料覆盖，摸上去手感并不是太差。然后他拥有着7英寸的液晶仪表以及8英寸的触控屏，虽然看上去科技感并不是很强，但集成的功能还算全面而且使用起来也很流畅。内饰其他部分还是丰田家族比较经典的造型，唯一比较抢眼的就是方向盘上也有皇冠车标，档次感提升了一截。

空间尺寸这款车型确实挑不出啥毛病，他的长宽高分别达到5015mm、1930mm、1750mm，轴距达到2850mm，跟汉兰达一样，入门车型有一款5座其它均是大7座布局，不仅空间宽敞而且座椅舒适度很是出色，整车的隔音降噪做的也非常好，乘坐体验没啥可挑剔的。动力部分，这款车型搭载丰田第四代THS混合动力系统，由一台家族2.5L自吸发动机加电动机构成，综合输出功率183KW，传动部分是E-CVT无级变速箱，高配是双电机组带电动四驱，综合油耗还不到6L动力强劲的同时又特别划算。

总体来说，皇冠陆放确实是一款各方面实力都很强的选手，说是家族的“王者”一点不过分，本身27.58~35.08的售价还算有一定诚意，但是性价比绝对不是很高，而玩惯了加价套路的丰田又想在这款车型上玩这招，显然大部分消费者还是很理性的，相信后续这款车型肯定不会如此硬气。