泰坦尼克号上6名中国幸存者，遭世界辱骂109年，他们其实没有错

“你一定会脱险的，你要活下去，生很多孩子，看着他们长大。你会安享晚年，安息在温暖的床上，而不是今晚在这里，不是像这样的死去。”——电影《泰坦尼克号》
如果你要问我对那部电影印象最深，那一定是《泰坦尼克号》。这是我看过的第一部电影，在我6岁那年。

当时的我看不懂那些风花雪月，却对遇难后那漂浮在海洋中的遇难者记忆颇深。在灾难面前，无论金钱、富贵、名望都没有任何意义，无数人在海水中呼喊，充满着绝望。每次听到主题曲《我心永恒》的时候，或许其他人想起的是爱情，但我想起的却是灾难。
而事实，远比电影更残酷。
泰坦尼克号的灾难：

泰坦尼克号是一艘来自英国的奥林匹克级游轮，自建成之日起就是世界上最豪华、体积最大的客运轮船，于1911年下水，1912年正式起航，号称“永不沉没。”讽刺的是，永不沉没的泰坦尼克号，在第一次旅途中就遭到了厄运，撞击冰山后直接断裂成两截。
当时泰坦尼克号乘客连同船员一共有2224名，其中三分之二，共1517人全部葬身于大西洋海底，而最终打捞上来的罹难者遗体仅333具。在幽暗不见天日的大西洋最深处，原本豪华的泰坦尼号上布满了铁锈与藤蔓，成了无法归去的灵魂唯一住所。

如今因电影才知晓这场和平时期死伤人数最惨烈的海难的人，大部分并不知晓在这所游轮上，其实还有8个中国人。在这8个中国人当中，有6个人活了下来，中国人成了泰坦尼克号上幸存比例最高的人。
华工移民：

但这并不是幸运，而是噩梦的开端，从此以后这6个活下来的中国人开始遭到无尽的谩骂，不仅国外人骂他们，连国内的报纸也都是对他们的抨击，“胆小鬼”、“贪生怕死”、“苟且偷生”、“丢了中国人的脸”、“扒在逃生舱底下”、“害了其他人性命”……
在当时诸如此类的发言比比皆是，无需理由，不用逻辑，只要骂这6个活下来的中国人，就是一种“正确”。那这样的谩骂真的是正确的吗？当然不是，从来不是。

这篇文章可能因涉及《排华法案》甚至无法发出，但我还是想要写完它，写出那6个被全世界抛弃，失去了下落，也失去了姓名的，在海外漂泊无依的中国人。他们并不卑劣，也并不低贱，他们只是没有遇上好的时代。
随着英法联军的炮轰声，封闭依旧的华夏国门被强行打开，在列强入侵的同时，也有不少中国人涌向世界。这些涌向世界的中国人主要有两类，一类是出国学习先进思想技术的留学生，他们有些出去了就没有回来，但大多数成为了民国时期中华民族的支柱。

另一类则是日子过不下去的最底层人民，他们受到了欺骗，以为去美国，去欧洲真的“遍地是黄金”，殊不知等待他们的却是无尽的折磨。
这些中国人不远万里来到了象征着“文明”的欧美，却发现她们没有身份，没有任何社会地位，正做着最底层的工作，所谓的“华工移民”政策就是个笑话。这8个中国人都是英国唐纳德公司的员工，被迫踏上了水手之路，成为了这艘豪华游轮最底层的船工。

8个人，一张票号1601的三等舱集体票，成为了他们的亡命索。
三等舱的艰难求生：
在当时最为豪华的泰坦尼克号上，富豪在一等舱开着party喝着红酒，男女主在甲板上甜蜜，8个中国人却蜷缩在最底层相互取暖。他们以为到达美国后能有个新的开始，一切梦想却葬送在了那座冰山当中。

整整109年的谩骂与误解，就连当时的《申报》都说他们“偷偷躲在救生艇底”，更遑论欧美的报刊如此评论他们：“中国男人利用他们的辫子，裹上女人的衣服，假扮女人逃进救生艇，挤占女性与孩子的逃生舱位。”
但真相呢？这里先放一个数据。在泰坦尼克号幸存的710人当中，一等舱的生还率高达62.2%，二等舱的生还率有41.5%，到了三等舱仅有可笑的25.2%。

还记得电影中那可笑的一幕吗？20几个人坐一艘为65个人设计的船上，而实际上这艘救生船可以承担70个男人的重量。这就是真实的逃生情况，不是妇女儿童优先，而是富人与白人优先，并且这6个活下来的中国人也从未抢占妇女儿童的船只。
当时泰坦尼克号的救生艇一共分为2个部分，左舷艇就是上面一直在强调的“妇女儿童专用”的救生艇，而右舷艇则是“人人皆可上，但妇女儿童优先”的救生艇，从一开始中国船员们就是直奔右舷艇而去。

哦不对，没有一开始，因为在一等舱以及二等舱的乘客踏上救生艇的时候，这些三等舱的小可怜们正被关在一个狭小的房间中，只有当“贵人们”都离开了，才轮到他们这些“卑贱之人”逃亡。
终于终于，就在船即将沉没的时候，门终于开了，这些被关起来的人如同丧尸一般蜂拥而出，尖叫着，吼叫着，在长廊中奔跑，每一步都伴随着海水不断上升。

这些船员碰上了电影中真实的场景，哪怕救生舱还有位置，他们也不被允许登上，因为那是“贵人的船只”。他们不停奔跑，想找到一艘可以登上的救生舱，在这过程中有3位中国船员不幸跌入海中。
剩下的5名中国船员在经历了无数次被拒绝后，只有一名登上了船，剩下的4人终于在船头位置坐上了一艘并未坐满的右舷艇，也就是人人皆可乘坐的救生舱。

有人看到这可能要问，不是说一共有6个中国人幸存吗？这里只有5个啊。因为还有一个在海里。
跌落到海中的三名中国船员有两名当即殒命，唯有一位名叫方荣山（这是之后改的名）的船员扒在木板上漂浮了起来。寒冷与低温侵袭着他，很快他的头发上、眉毛上就挂满了冰霜。

这一幕是不是似曾相识？《泰坦尼克号》的导演詹姆斯·卡梅隆表示，在电影最后女主角获救的那个片段，其实就是根据方荣山的真实经历产生的灵感。但可笑的是，真正上映后关于方荣山的这一幕被彻底删除，他的骂名还在持续。
方荣山是幸运的，在他都已经冻到失去意识的时候，碰上了唯一一艘返回的船只并且被救起，据传言他也是最后一个被救起的人。可他也是不幸的。
最不幸的幸存者：

这6个中国人的生存并不容易，他们只是更加幸运，也更加具有对生的渴望，可他们不知道的是，有的时候“活着”也会成为一种罪恶。当幸存者来到纽约的时候，所有人都受到了热烈欢迎，除了这6个中国人。
1882年美国签署了《排华法案》，从此以后美国开始了长时间的对华人的排斥、打压，时至今日这种打压依旧存在，更别说在正值“反华”情绪最为高涨的当时。没有一个美国人欢迎这些中国人，哪怕他们也刚刚遭受一场生死困境。

他们遭到了污蔑，遭到了排斥，没有人帮助他们，没有人救助他们，他们也没有身份证明，只能被驱逐到古巴从事苦力劳动，然后开始全球漂泊。
这里有一张关于这6个人的照片，其中留下了影像纪念的只有4个人，有两个人连面容都没有，不知道他们是谁，不知道他们去了哪儿，他们好不容易在大灾难中存活，却被世界的恶意所杀死。

这当中最幸运的，还是那个被救起的中国人方荣山。但这个幸运只是相对而言，甚至在如今看来更是充满着苦难。他被迫成为水果货船上的船员，漂泊了8年后再次进入美国，一直到1955年才拿到了身份证明，这个时候他已经60多岁了。
后来他再也没有提过这段堪称传奇的经历，只是在跟家相联系时，会有着数不尽哀愁。
结语：
这就是最近上映的电影《六人-泰坦尼克上的中国幸存者》中讲述的真实的故事，而这部电影的监制，正好是当年拍摄那部感动全球的《泰坦尼克号》的导演詹姆斯·卡梅隆。我们用一个多世纪的时间，才终于能够还被污蔑的这6人一个清白，可是还有更多的“6人”呢？他们全都倒在了无声的黑暗中，没有发出一点声音。